不止Carplay,奔驰在车载系统上正多头下注

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苹果昨天宣布了Carplay系统,试图通过把iPhone接上汽车的方式,将其软件体验和影响力延伸到汽车上。梅赛德斯-奔驰、法拉利和沃尔沃作为第一批合作伙伴加入,宝马、丰田、本田和现代等汽车厂商也在后续加入的名单中。

有趣的是,在这场汽车厂商和软件公司互相交融的浪潮里,虽然是第一批的合作伙伴,梅赛德斯-奔驰也并没打算把赌注全押在苹果上,而且看得出来,它正在巧妙地博弈,试图主导这场游戏。该公司最新的新闻稿里披露了他们的Android计划:只要时机成熟,奔驰也将提供Google的车载系统方案。

“一旦Google向市场推出它自己的车载系统,梅赛德斯-奔驰车主也将能在他们的车内享受到Android的操作体验。”

为什么还有Android?梅赛德斯-奔驰声明中称,主要是基于其2011年在SLS级AMG上采用基于Android的多媒体信息系统大获成功。(注:曾获得2012年CES的创新大奖)。

最重要的是,梅赛德斯-奔驰预计将继续提供它的Drive Kit Plus和COMAND Online等等系统。其中,Drive Kit Plus是去年推出的系统,与目前的Carplay方案其实比较类似。这套系统允许用户将iPhone连接到汽车上,通过奔驰自己开发的“Digital DriveStyle App”软件,将iPhone上的内容直接映射到车载系统的屏幕上,用户可以通过屏幕直接操控手机和车载系统应用。

或许这也是个有趣的问题:奔驰上这么多车载系统,未来将如何共存?

不妨假设一下,梅赛德斯-奔驰未来或许会允许用户自己选择:苹果的Carplay、Google的Android,以及它自己开发的那一堆……对了,作为PC时代来的你,对这个场景是不是有点熟悉?

继续阅读:

梅赛德斯-奔驰展示的Carplay界面

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