从TT offroad跨界概念车,来看看奥迪描述的未来

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日前,北京车展上,奥迪全球首发了Audi TT offroad跨界概念车。该款汽车采用新的设计语言,基于奥迪TT轿跑车的运动基因打造,同时融入了Q系列紧凑型SUV的设计和功能。

外观上该车线条明朗,动感十足,车尾的双侧排气管尤其亮眼。内饰方面,该款概念车以互联技术为核心,配备了交叉路口辅助系统和交通灯辅助系统,通过车前的传感器,可以提前预警和制动可能出现的碰撞等。另外它还搭载了一块12.3寸的TFT显示屏和3台奥迪Smart Display,这能带来更精细逼真的3D图形以及提供电视流媒体、广播、导航以及高速LTE网络连接等信息娱乐服务。

动力方面,作为一款轿跑跨界车,TT offroad采用插电式混合动力,配置了2.0升发动机和两部电动机,总功率高达300千瓦——相当于408马力。该车的百公里加速时间为5.2秒,最高时速达250公里/小时,纯电动零排放驾驶模式下续航里程可达50公里,而综合续航里程超过800公里。最值得注意的是,该款概念车的百公里平均油耗仅1.9升,相当于二氧化碳排放只有45克/公里。

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本次发布会奥迪以“未来•驾到”为主题,而从参数来看,奥迪说的未来到底是怎样的呢?我认为有以下几点。

第一,跨界。从最新TT offroad设计中就可看到,跨界已经成为了一种流行和趋势。轿跑和SUV可以结合,谁不可“天方夜谭”的想象未来轿车和赛车的结合,甚至未来只有一种足够应对各种驾驶情景的汽车也不是不可能。

第二,环保可持续。Tesla以电动汽车进入公众视野之后,在环保方面进展甚微的汽车行业仿佛找到了出口。低能耗的混合动力或是零排放的纯电动都是未来必然的选择。当更多的汽车厂商投入电动汽车的行列,电池科技也必将得到长足发展。此外,轻便可持续的材质也会更多被运用到汽车身上。

第三,智能互联。硬件只是载体,软件的革新才最能体现人和科技的互动。SHIFT曾报道过,奥迪正在研究“城市智能辅助系统”,构建其宏伟的“奥迪未来城市”。软件的革新目前只是刚刚开始,远程管理、数据共享、路况图实时投影、个性化导航、人车对话、自动驾驶都是未来无限可能的其中一环。

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奥迪研发董事Ulrich Hackenberg

图片来自motorauthority

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