受制于汽车厂商的召回,租车公司也跟着倒霉

Hertz

全球汽车租赁巨头赫兹公司(Hertz)出问题了。

过去十年,经过整合兼并,以赫兹公司为代表的三巨头控制了美国98%的机场汽车租赁市场。加之经济回升和航空交通的发展,现在,可以称得上是汽车租赁的黄金时代。按理说,赫兹公司正处在业务上升高峰期,能实现更高的利润。实际上并没有,反而赫兹正在遭遇麻烦。

昨天,调低了公司收益预期后,赫兹公司股价暴跌10%。在向投资人和公众抛出了一箩筐的问题后,比当前赫兹公司的财政状况还差的时刻恐怕只能追溯到2011年了。

为什么在当前看起来繁荣的局面下,赫兹公司却会面临如此困境呢?在向公众披露的第二季度出现的财政问题时,赫兹公司解释道:

“汽车租赁市场的需求在不断增长,但受制于供给的减少,公司无法将大量的需求转化为交易量——2014年第二季度,日交易量较去年同期仅增长5%。其中的根源则在于汽车厂商大量召回自家车辆。”

GM

华尔街日报统计,截至6月30日,通用汽车今年在北美已经召回了约29万辆汽车。该数字已经超过了通用公司过去8年所有召回汽车的数量。这一股召回狂潮的到来,意味着赫兹拥有私家车的数量急剧减少,需求飙升。

“六月份,公司刚刚经历预订数量的大幅度增长,又进一步拉大了供需之间的差距。因此,公司并未有足够的利润进账,加之其他运营、折旧成本的上升,导致了营收的下降。”赫兹公司表示。

目前,公司的业绩如何其实仍未可知,但看得出来依赖于汽车拥有量的赫兹公司已经出现了不好的征兆。赫兹公司刚刚推迟了第二季度财报的提交时间。说实话,对赫兹来说,现在有些“看天吃饭”的感觉。这个天当然就是汽车厂商们。

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