同样是把红绿灯装进汽车仪表盘,看看本田的方法

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SHIFT此前曾经介绍过奥迪汽车的“在线交通灯识别系统”技术——从城市的中央交通电脑中读取自动信号,并通过车上的信息显示系统提供给司机。除了这个方式之外,本田还有个不一样的办法,来把交通信号放到汽车里。

一直以来本田都负责着日本新交通管理系统(UTMS)研究开发的一环。2014年4月本田公司将与枥木县警方以及日本新交通管理系统协会进行合作,在日本枥木县宇都宫做一项道路测试,从而对UTMS交通系统进行进一步开发和研究。

UTMS新交通管理系统作为日本智能交通系统的一部分,由日本国家警察厅进行监督和指导。这个管理系统主要利用信息通信技术来实现更安全、更流畅的交通环境。

这项驾驶支援系统能够从设置在路旁的光信号柱(它利用近红外线短程通讯技术,可以感应经过的汽车,并与所经过汽车中搭载的车载通信设备进行信息交流)上获取交通信号、车辆位置和速度等信息,使得车辆可以顺利、平滑地通过有交通信号灯的十字路口。如果前方十字路口的交通信号灯为绿色,搭载该系统的车辆显示器上就会显示推荐速度,而驾驶员以这个速度就可以安全通过十字路口。另一方面,当系统认为某辆车已经无法在某个绿灯时段内通过,那么搭载该系统的车辆的显示器上就会出现减速提示。

另外,当驾驶员在路口等待绿灯的过程中,仪表显示屏将会显示红灯剩余时间,来让司机有更多的准备时间,从而提升交通运行效率。研发者希望通过该系统可以减少在十字路口发生交通事故的概率以及减少汽车燃油的消耗。

本田此次测试主要在宇都宫地区的5条主干道以及郊区地域进行,预计搭载该系统的测试汽车将达到100辆。该测试将会从2014年4月正式开始,预计测试周期为1年,主要测试项目包括:与安全紧密相关的急减速和急加速等车辆行为变化、碳排放和汽车燃油改善效果、对交通流的影响。最终这些结果将用于该系统的商用化。

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