租还是买?电动汽车市场正在遭遇一个新的难题

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考虑到哪些因素后,你会选择租一辆电动车?——便宜,方便,还是安全?

如果仅从购置金额和租车费用两笔单项收费来比较,购买一辆二手汽车会比租赁一辆新车要便宜的多。但这套数据在电动车上出现的结果则恰恰相反——租赁一辆新的电动车要比买一辆二手电动车更划算。

这归结于一些国家的政府对人们购买电动车的鼓励措施:税收减免。在美国,联邦政府的税收减免金额是7500美元(需符合一定标准),但购买二手车就没有优惠。优惠政策意味着你能以每月199美元的价格租到一辆日产Leaf纯电动车,获得36个月的偿还期,也就是连续使用三年时间。而凯利蓝皮书预计一辆已经行驶了3.3万英里里程的2012年款二手日产Leaf售价约为15000美元,如果你分4年期,以每年4%的利率还款,你每月需支付305美元。这样一比较,人们就更倾向于租赁电动车。在市场有需求的情况下,租车公司也学会了从汽车制造商处购买电动汽车,获得全额的税收抵免,然后以一个较低的金额将车租给用户。

便宜的价格的确是打动消费者的一个重要因素,何况电动车相比汽油车还省去了保养等一系列费用。但重要的是电动车的整体产品和市场环境还处于一个相当早的时期,日产Leaf是今天可以买到的唯一一款非豪华的二手纯电动车。基于这样的环境考虑,人们对电动车还处于一个观望和试探的心理期,对还不成熟的二手电动车市场更加谨慎小心。另外由于目前我们仍然无法对电动车的电池损耗情况有充足把握,出于对安全的考虑,人们或许也会选择租赁一辆新的电动汽车。

考虑到最早一批租赁2011年款的雪佛兰Volt和日产Leaf的车主的租期将会到期,这一批二手车在接下来一段时期将会被投入到二手车交易市场。究竟哪种模式更被用户喜爱?我们拭目以待吧。

消息来源:WIRED

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