美国的打车市场也开始价格战了!

在完成12亿美元融资后,Uber CEO Travis Kalanick在接受媒体采访时表示,未来不久,使用Uber在旧金山打车要比乘坐黄色出租车便宜40%,甚至50%。而在当时,使用uberX打车比普通出租车便宜约25%。

Kalanick的这一承诺已经在昨天实现。Uber旧金山团队宣布,uberX价格再降25%。降价后,使用uberX打车比乘坐黄色出租车便宜45%。Uber旧金山团队,这项优惠会在未来一段时间内持续,使用时没有输入优惠码等要求。

Uber旧金山团队还给出了三组数据对比。图中第一组数据显示,从旧金山联合广场打车前往教会区,使用黄色出租车需要花费11美元,降价前使用uberX需要花费9美元,而现在,使用uberX只需花费6美元。以上三段路程,使用uberX打车较黄色出租车的优惠幅度分别为46%、44%、37%。可以看出,Uber旧金山用户使用uberX出行是一个非常实惠的选择。

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当然,Uber这次uberX降价25%的暑期推广活动,不光局限在大本营旧金山,目前已经在全美25座城市铺开,包括西雅图、波士顿、亚特兰大、凤凰城、华盛顿DC、休斯顿。对于Uber用户来说,这样的优惠折扣活动无疑是件好事情,但对Uber的签约司机来说,虽然可能带来更多的订单量,但总体收入是否能够维持或者存在增长可能还不能确定。Uber西雅图地区总经理Brooke Steger在接受采访时表示,司机的利润并不会受到折扣活动的影响。

可以看到,Uber此次的参与折扣活动的是提供平价车型服务的uberX,其他租车业务,包括UberLUX、UberBlack、UberSUV相比,并没有降价优惠。

看上去,似乎其矛头直指uberX的竞争对手Lyft,尽管Kalanick多次在公开场合不把Lyft当回事,但Lyft此前的降价动作多少促发这轮“价格战”:

4月份,Lyft宣布获得来自阿里巴巴等投资方2.5亿美元融资。在完成这项巨额融资后,Lyft开始调低打车价格,较之前下降25%。在调低价格后,一方面为了弥补降价为司机带来收入上的减少,另一方面为了吸引更多私家车主加入进来,Lyft取消了之前抽取司机营收20%的佣金。凭借强大的资金支撑,Lyft在多个市场取得进展,甚至达到Uber在该市场规模的10%。而在今年1月,uberX也在全美16座城市调低过价格,下调幅度为34%。同时,为了弥补uberX司机营收,Uber将uberX业务佣金比例从20%下调到5%。但接着在四月份,Uber表示,由于uberX业务仍在处于亏损,于是将佣金比例调整恢复到之前的20%。

再看看Uber的其他动作,你就知道Kalanick实际上是有多在意Lyft了:去年九月,在Uber完成新一轮2.58亿美元融资几天后,Lyft进驻明尼苏达圣保罗市和印第安纳波利斯,uberX业务则跟随进入,并宣布接下来九月的时间里在这两座城市使用uberX打车免费。

现在,Uber拿到了新一轮12亿美元的融资,融资数额甚至超过Lyft今年四月的估值,背靠着这一强大的资本支持,Uber有理由通过烧钱的方式去抢占市场,就像滴滴打车和快的打车之前那样。当然,除了对乘客降价外,签约司机的利益也是Uber需要考虑的,说不定Uber也将重新采用今年一月“调低佣金比例”的策略来平衡司机的收益。

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