“老实说，它到底有多差劲？有Windows Vista那么烂吗？不会像iPhone 4那么烂吧，对吧？别告诉我它跟Zune一样烂！”

“很抱歉，它跟苹果地图一样烂。”

这是美剧《硅谷》里，一位投资人向技术人员询问失败的产品做得到底有多烂的一段对话。简直把苹果地图黑到飞起。

不过，苹果一直很重视这款曾逼得自己出来道歉的产品。在刚刚正式推送的iOS 9中，苹果地图终于加入了公交导航功能，在跟Google地图的竞争中又前进了一步。2013年，因为地图被人人喊打的苹果以10亿美元收购了众包导航应用HopStop，这家公司提供地铁、公交、步行、出租车、自行车等导航方式。在iOS 9支持公交导航后，苹果宣布将在10月份关闭HopStop。

现在，Re/code从多个消息源确认，苹果又收购了一家地图创业公司Mapsense，收购金额在2500万-3000万美元之间。这家位于旧金山的创业公司只有12名员工，其中10名都是工程师。

现在，许多app都会收集用户的位置，带有位置的信息呈指数级增长。但是，和很多智能硬件一样，收集来的信息难以分析，也就难以针对性的为用户定制服务，Mapsense就专注于分析和可视化地理位置信息。

Mapsense提供基于云端的平台，用户可以使用它的矢量地图信息，来更加简单直观地分析数据。例如，用户可以用非常直观的方式在地图上叠加街景、Twitter、人口普查信息、城市犯罪率等等。

经过两年的发展，这家公司已经有了一批种子用户，包括通过信用卡消费信息来分析用户行为的公司，制作能响应实时位置信息的app的开发者，想了解城市犯罪率和人口信息的警察及城市规划者，还有想更有效的向移动用户推送广告的广告商。

如果开发者愿意免费分享自己的数据，Mapsense将免费提供自己的地图分析工具，包括地图内的公共数据。如果开发者不愿意公开，Mapsense有企业服务，有需要的企业可以付费使用这些工具，也可以直接把工具集成在自己的产品中。

把海量的地理位置信息直接呈现给用户？这不就是Waze吗？The Next Web这样认为。如果Mapsense被整合如苹果地图内，或许有可能，苹果也会像Waze一样，提供由用户提交的实时交通信息。这就又在地图之争中追上了Google一步。

当然了，苹果一贯的作风是绝不透露收购之后的计划，“苹果公司并不会停止对小型科技企业的收购，对于收购这件事本身我们不予评论，更不会就此透露我们的计划。”这几句话都成模板了。