地铁挤、开车堵、飞机晚点欲哭无泪,未来我们还能怎么出行?

生活在北京这样的大城市,通勤成本着实让人头疼。

2016年初,央视财经曾统计过全国主要城市上班的通勤距离和时间。北京平均的通勤距离为18.9公里,耗时50分钟,成为全国上班最远、耗时最长的城市。

上下班途中,最让人痛苦的莫过于地铁挤,地面交通又太拥堵。万一早高峰遭遇地铁故障,真是欲哭无泪,地铁运不走的人流瞬间挤爆站台。

就算你好不容易挤出地铁站,地面上人、自行车、机动车早已堵得水泄不通。想要准时上班打卡?还是想想如何跟老板解释迟到吧。

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生活在北京,另外一件让人头疼的事就是坐飞机出差。原本飞上海只需要1个多小时,飞广州、深圳只需要三个小时,可架不住晚点啊。尤其是在夏季,北京的天气多变,航班连晚点的时间都不可估计,等上个三五个小时是常事,运气不好要等上十多个小时,航班没取消就不错了。

科技都这么发达了,我们却还在为出行发愁,甚至吃尽各种苦头。说好的科技让出行更美好呢?

还真别说,为了解决现在的出行问题,全球的科技达人们脑洞大开。套用一句马云的名言,梦想还是要有的,万一实现了呢?

再过三年,就可以坐着比飞机还快的“超级高铁”出行

不到1个小时就能从北京抵达上海,35分钟即可从洛杉矶抵达旧金山,这不是玩笑。

2013年,特斯拉CEO埃隆·马斯克提出了“胶囊高铁”的概念,具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。“胶囊高铁”最大的亮点是,速度高达1223公里/小时,能够超越飞机的时速。

“胶囊高铁”超越能够超越飞机时速,是因为空气被抽干,几乎没有空气阻力的封闭空间中行驶,轨道中仅存的空气也会被通过空气压缩机抽到车厢的后面,变成列车前进的推动力。

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马斯克邀请了Hyperloop Transportation Technologies(简称HTT)和Hyperloop One研发“胶囊高铁”。

经过三年多的设计的研发,首列“胶囊高铁”已初具雏形——车厢长度为30米,外半径2.7米,重量达20吨,载客量可容28-40人。

HTT公司CEO 德克•阿尔伯恩(Dirk Ahlborn)今年5月说,“胶囊高铁”最早可能于2020年投入运营,未来三个月到六个月其公司可能会宣布商业线路,阿联酋可能是首个市场。

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国内的朋友们不要失望,因为Hyperloop One 2016年已经在北京设立了研发中心,落户中国的事也正在谈判中,最有可能率先在西南地区建设运营。

有点小期待呢。

这样开车,再也不用担心拥堵

马斯克在智能出行上的脑洞还真不少。他开了家名叫Boring的公司,就是要解决让人厌烦的堵车。

Boring Company此前在YouTube上发布了一个动画概念视频,原来开车拥堵可以这样解决:汽车开到地面公路的金属托架上,托架搭载着汽车下降至地下,并以约200公里/小时的速度行驶。到达目的地之后,托架载着汽车重新回到地面。

来自新浪科技

图片来自新浪科技

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马斯克的理念是,把地下空间分出层次,像建造摩天大楼一样拓展地下空间,建立一个全新的地下3D立体轨交系统,让城市的空间无限延伸。

这个想法靠谱吗?马斯克说,这不是玩笑。不过,要实现他的理想,花费的成本真是高昂。

一财网报道,马斯克今年5月在一场TED上公布了Boring Company的想法:

第一种是将隧道的直径大幅缩小至仅12英尺(约3.6米)。传统的隧道要考虑到紧急停车带和疏散通道等问题,因此直径大小在26英尺至28英尺。马斯克表示,12英尺足以容纳一块承受汽车的电动“滑板”,汽车停靠在滑板上,进入地下通道后,滑板理论上能够在轨道上无限速地前行。另一种方法是把挖隧道和筑墙的步骤同时进行,这将能大幅提高效率。

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还要称赞一下马斯克的行动力。今年4月份,Boring Company挖隧道的机器“戈多”曝光,并开始在洛杉矶行动了。

国内网友们坐不住了:什么时候挖到中国来?

飞行汽车已经开售,准备好钱了吗?

无人驾驶的概念已经炒了很久,没想到率先落地的却是飞行汽车。

斯洛伐克的AeroMobil公司生产的同名汽车已经于今年4月开放预订。首批 500 辆将于2020年交付使用。

AeroMobil既可以作为一辆曲线圆润的超级跑车,也可以“一键变形”为飞行器。在道路上行驶,速度可达到160 公里/小时;在空中飞翔的速度可以 达到259 公里/小时。

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不过,这款酷炫的飞行汽车可不是想买就能买,它的售价达到了160万美元(约合人民币1079万元)。

AeroMobil可续航约500公里,飞行约692公里,采用“混合动力”系统,可在常规加油站进行加油,也可停在普通停车场。这款汽车陆空两用,不堵车的时候可以在地面跑,堵车就可以“飞”起来了。

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不过,AeroMobil看似完美的设计实际上并不完美——2015年,AeroMobil在测试中曾不幸坠毁。原定于今年上市的AeroMobil最终变成了今年预售。

不止AeroMobil,连中国企业也对飞行汽车感兴趣了。

去年,亿航在2016 CES国际消费类电子产品展览会上,发布了全电力低空自动驾驶载人飞行器“亿航184”。

上个月,吉利汽车准备收购硅谷飞行汽车企业Terrafugia。据了解吉利汽车董事长李书福的人称,他有这个想法至少是5年前。由于交通拥堵、道路建设等一系列问题,敢想敢干的李书福在当时一直谋划汽车能不能上天。

看样子,国内要迎来一波飞行汽车的创业潮了。如果你对飞行汽车感兴趣,甚至有创业的想法,能和AeroMobil公司CEO Juraj Vaculik交流肯定会有很多收获。7月27日,高德地图举办的“未来交通峰会”把Juraj Vaculik请到了现场,想去的朋友可以点击链接自己报名。(未来交通峰会报名入口

当然,对于普通网友来说,飞行汽车还要便宜一些才能用得起啊。

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