刚过完年一开工,打车软件迎来突发事件危机

今天是元宵节,到了农历春节最后一个节日的周一,许多人恢复正常上班,也更多的恢复使用各类打车应用。然而最近这段时间,打车软件却纷纷爆出负面新闻,也引发了人们的热议。以下是三个近日发生的实际案例。

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孕妇预约顺风车遭拒载,滴滴:道歉并记录在案

有一名孕妇下班后,用软件叫了辆滴滴顺风车回家,谁知见面后,车主见她挺着肚子竟然拒载。前日下午,武汉市民余女士遇到这样一件郁闷事。

根据楚天都市报报导,前天下午 5 时 15 分左右,余女士下班后与车主会合。车主见她挺着肚子,得知她怀有身孕,就说不能带她,随后开车离开。“孕妇出行不便,不应该更受照顾吗?”余女士气愤不已,只好叫了别的车回家。

楚天都市报记者致电车主方先生。他解释说,当时余女士迟到了 15 分钟,让他有些生气;见面后,发现她是孕妇,觉得不吉利。而且自己是个新手,路面颠簸交通拥堵,他担心不安全,所以表达歉意后离开,希望乘客理解。

随后,余女士向滴滴客服反映了此事,客服人员向她致歉,登记了车主的拒载记录,并免除了余女士后续打车的费用。

如果你已经觉得这件事情已经是很过份地夸张,那接下来这件发生在太平洋对岸的美国,那真是令人更无语了。

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美国 Uber 专车司机射杀 7 人,杀人间隙不忘接单

据新华社报道,一名叫做杰森·达尔顿(Jason Dalton)的男子 20 日晚间涉嫌在美国密歇根州卡拉马祖市的多个地点开枪,造成 7 人已经死亡,另有 2 人受伤。而据 CNN 报道,这名连环杀人嫌疑犯是一名 Uber 司机,在杀人期间还不忘接单,甚至在杀完人以后还想着用 Uber 接单。

美联社称,在事件发生的四个多小时内,达尔顿共在三处不同的地点疯狂开火。达尔顿最终在周日早间被捕,当地警方透露,他将被控谋杀和谋杀未遂罪名。

Uber 已经向当地媒体确认,达尔顿是旗下的一名司机,现年 45 岁,通过了该公司的背景审查。Uber 首席安全官在一份声明中说:“我们对密西根卡拉马祖市发生的暴力犯罪感到震惊和心痛。我们的心和祝福与受害及受伤者的家庭同在。我们正在联系警方,尽我们所能协助调查。”

然而,你以为不用打车软件就没事情吗?看完以下这则今天披露出来的新闻,你可能也不会这样认为了。

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孕妇乘上海出租车遭劫杀,嫌犯有前科却持无犯罪证明

1 月 31 日,离春节不足 10 天,晚上 9 点多,上海一名怀孕三个月的准妈妈,被一辆正规出租车的司机抢走身上所有银行卡,并被强行绑上双手扔进雪夜中的河水溺亡。

据澎湃新闻今天报导,死者丈夫当夜连续收到多个银行卡被取现的提示短信,他当即电话报警,随后在死者生前乘上出租车的派出所、居住地派出所、银行卡被取现的 ATM 机所在地派出所等之间来回奔波,但受困死者是成年人且失踪未超过 24 小时、因情绪濒临崩溃沟通困难等原因,直到案发次日中午,终被立案侦查,嫌犯一天后 2 月 2 日在河南老家落网。

就在这一两天里,这三条与出行相关的新闻突然间就冒了出来,占据了我们的眼球目光,各界兴起探讨与讨论“安全与保障”的声音也不断涌出,又回到打车软件刚出来时,曾经讨论过的使用打车软件与传统出租车,哪个更为安全?

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对此,PingWest 品玩采访了滴滴出行相关负责人表示,安全问题可以区分成个体性和体制性两个层面。一个司机服务不好,临时起意进行犯罪活动,或者出现交通事故,这个无论是出租车、专车还是朋友的私家车,都不可能百分之百避免。

那么评价平台或公司的标准应该是:准入机制是否合理,投诉处理是否有效,是否有健全的保险和赔付机制,车辆硬件是否符合基本的安全标准,服务全程是否有技术监控可回溯,这些是体制性的问题。

我们并不否认出租车司机和专车司机里,都有服务不好的个体存在,甚至可能会有交通事故和违法犯罪行为出现,这个是概率问题,毕竟我们不是生活在理想状态的真空里。但是,哪种机制建设和技术手段更有利于提高安全概率和出行效率,这个是问题的根本,也是时代的发展方向。

其实上海那个个案,如果受害人用软件叫车,司机的信息都有记录,可能这种临时起意的犯罪行为发生的概率就会小一些,因为司机会知道犯罪被惩罚的概率和成本会高很多。

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