“分享经济”在车辆管理上的尝试:Local Motion正在帮Google等大公司调度、使用汽车

如果我们把搭车应用Lyft、短租平台Airbnb以及租车应用FlightCar都看作“分享经济”的代表,他们都是搭建一个为个人对个人服务的平台,那么从硬件孵化器Lemnos Lab毕业的创业公司Local Motion就正在把这个理念应用到企业级服务中,甚至更进一步,因为就像一个数据调度中心,通过硬件和软件结合管理、利用车辆。

对大公司、学校或者政府来说,他们拥有一定数量的汽车,并且占据一定的空间。如果你想象不出像Google, 微软这样的公司在硅谷山景城或者西雅图占据的被称为“园区”的公司面积有多大,试想一个大学所占据的空间位置,就知道当他们的员工要从A地到B地时对交通工具的依赖程度。

根据Local Motion的调查,属于企业车队的大部分汽车的使用时间只有20%,其余时间都处于闲置状态,Local Motion要做的事情就是用硬件与软件结合的方式追踪汽车使用的数据,并通过即时的数据将汽车进行分配使用。

首先需要追踪汽车的位置和使用情况。Local Motion会把一个小盒子装在每个汽车里,一方面用来标识是使用Local Motion服务的车,另一方面用来追踪汽车的位置和实时使用情况。根据Local Motion官方的介绍,这个绿色的盒子可以为车解锁,在3G网络下根据汽车的移动位置实时识别位置信息。

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对普通用户来说,要使用Local Motion服务的汽车,他们需要一个员工证或公司门卡,下载Local Motion的App软件就可以使用Local Motion的服务了。

以Google为例——现在Google就是Local Motion的客户——如果一个Google的员工要用公司的车,这个车里装了Local Motion的盒子,他可以用Local Motion的软件看现在有哪些车正在闲置;如果他使用日历管理应用(Local Motion称支持所有日历应用)安排某个时间段的事情,需要用车时Local Motion的软件就会帮他预订好一辆使用Local Motion服务、当时正在闲置并且与他所在位置距离最近的车;由于Local Motion需要用户在预订的时候输入出发地和目的地,如果这位员工有同事要去同一个地方或者同一个方向,Local Motion的App就会提醒用户可以“搭车”一起走。

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每个使用这一服务的用户并不需要带上钥匙,只要带着带上公司员工证或者公司门卡,当看到绿色的盒子亮着绿灯,刷卡就可以自动打开车门。

绿色的盒子除了追踪汽车的位置,还会根据汽车的行驶时间、里程以及在行驶过程中发生的变化来判断汽车被使用的情况,如果汽车需要保养或者出现了问题需要修理,Local Motion的App就会提醒正在使用汽车的人:这辆车可能有问题了。

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对像Google这样的大公司来说,Local Motion除了帮员工安排车辆使用并监测车辆本身的使用情况,当数据积累起来,其实也可以反映出公司拥有多少辆车就够用,也可以减少公司、学校在采购车辆时的浪费。

(注:图片来自Local Motion官网)

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