如果当初Google再果断一点,特斯拉可能就成为了Google的特斯拉

现在市值近260亿美金的特斯拉曾经因为濒临破产,差点被埃隆·马斯克本人“低价”出售给Google!

这不是小道消息,而是即将在新书 《硅谷钢铁侠:埃隆·马斯克的冒险人生》(Elon Musk:  Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future) 中首次被披露的故事。更要命的是,Google还嫌弃马斯克出价太高,导致错过了收购的时机。

elon musk

2013年对特斯拉来说是非常重要的一年。在那一年,特斯拉公司曾经因为 Model S 被公众接受而突然扭亏为营。但是,在那之前仅仅几个礼拜,这个公司曾经面临破产和工厂被关闭。

在这种情况下,马斯克想到了自己的朋友、也是最早拥有特斯拉一代汽车 Tesla Roadster 的七个人之一的Google CEO 拉里·佩奇(Larry Page),希望他可以以110亿美金的价格收购特斯拉。

尽管这个价格不到目前特斯拉市值的一半,这个收购案回头看起来也好像只赚不赔,但是当时特斯拉却只值60亿美金。马斯克解释说额外超过市值的50亿美金希望被用于工厂扩建,来解决特斯拉公司当时面临的不能按时向顾客交车而产生的信誉危机。除了钱的问题,马斯克还希望自己可以在未来八年续任特斯拉主要经营者和决策者的职位,并且要求Google在针对主流汽车市场生产出第三代电动车之前不关闭或者拆分特斯拉。

尽管一开始这项收购案曾经被两家公司有条不紊地讨论并推进,不过,由于双方对于马斯克的财务需求问题无法达成一致,最终这场谈判被迫终止。

不过好运气的马斯克还是等来了特斯拉的春天。几乎在谈判进行的同时,特斯拉生产的 Model S 受到了市场的认可,并且在2013年5月8日宣布实现首个季度盈利。在一个月内,其股价也涨了百分之八十,市值突然从年初的60亿美金暴涨到100亿美金。到同年6月,特斯拉的市值已经爬升到118亿。明显,特斯拉已经不需要任何公司的财务支持甚至是收购了。

知道了这个故事的来龙去脉,再回头看2013年5月9日马斯克写在自己博客的那句话就更加有感触了:

只想对客户和投资人说声谢谢,你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会,没有你们我们走不到今天。

打算把特斯拉卖给Google只是这本书中介绍的一个小故事,而马斯克这个出生于南非,12岁卖出了自己的第一个商业软件,后来在美国创造了 Space X、PayPal 和特斯拉的科技“钢铁侠”一定有更多传奇。这本马斯克传记是由 Bloomberg 商业专栏记者 Ashlee Vance 通过采访马斯克本人及身边的人而完成的,将于5月19日正式上市。

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