滴滴悄悄落地美国,并挖角了曾远程劫持过汽车的“黑客”负责安全

滴滴曾经以各种形式“进军”美国,无论是投资Uber在美国最强大的对手Lyft还是和Lyft一起让在美国的中国游客可以用滴滴一键呼叫来一辆Lyft专车。但直到今天,这家中国的出行公司才真的踏上了美国这片土地。

在今天由美国在线教育公司Udacity举办的一场科技大会Intersect上,滴滴CTO 张博上台作为Udacity在中国最重要的合作伙伴之一宣布了将同Udacity一起携手举行全球“无人驾驶大挑战”,邀请全球算法高手挑战智能出行安全领域的重要难题。

在完成演讲后,张博才突然宣布滴滴将正式进入美国,在Google所在的硅谷山景城建立自己的硅谷研究院,主攻基于人工智能的信息安全以及智能及无人驾驶等先进技术研发。

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这所研发中心目前并不具有很大规模,但仍然是滴滴技术进军硅谷的一个重要标志。

滴滴并不只是一家解决交通问题的出行公司,更是一家技术公司、数据公司,张博不断对台下的美国观众强调道。他表示滴滴每天完成2000万以上订单, 拥有全世界最丰富的出行数据以及前沿的技术。

在演讲中,张博表示滴滴希望在硅谷招揽数据、人工智能方面的人才,通过创新推动出行变革。在他的口中,滴滴和曾经拜倒在它手中的Uber,甚至是Google一样,都有着在前沿技术上再多迈一步的野心和决心。

尽管目前滴滴不愿透露硅谷研究院的具体人数,但据知情人士表示目前这个队伍人数并不算特别多,处于组建和成长阶段。

滴滴在美国的公关顾问Lulu Cheng对PingWest品玩表示这只年轻的硅谷研发队伍目前由研究院副院长弓峰敏带领,并有意在一年内扩大至100位员工。弓峰敏在加入滴滴前曾生活在硅谷十多年,非常了解硅谷的创业文化,并联合创立了互联网安全公司Palo Alto Networks。

此外,值得注意的是,滴滴硅谷研究院还从昔日的对手Uber在美国的大本营挖来了无人驾驶和安全专家查理·米勒(Charlie Miller)负责滴滴的无人驾驶安全问题。
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不过让这位专家出名的事情其实是2015年的一场有预谋的黑客劫持汽车事件。

“黑客”米勒早前在《连线》杂志编辑知情的情况之下,远程侵入了这位编辑正在驾驶的Jeek Cherokee的系统。

整个入侵过程中,Miller不但控制了车上的空调和音响,甚至远程关掉了这辆车的的动力系统和煞车系统。最终,这辆车被完全切断了通讯。

而这场事先安排好的远程劫持演练被连线杂志公之于众后,造成驾驶者的恐慌,最终致使吉普的母公司菲亚特召回超过140万辆被怀疑有漏洞的汽车。

无论是和Udacity共同宣布的无人驾驶挑战大赛,在美国开设研究院还是从Uber、Google等公司挖角来技术大咖,滴滴在美国总算是踏踏实实落地了。

 

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