企业发布年度趋势报告其实并没有什么特别，每个企业都有自己独到的理解。比如我之前参加了《好奇心状态报告》的发布会来自德国的一家药厂默克——因为他们员工众多，发现了创新和好奇心之间的关系。而这次《福特 2017 年全球趋势报告》来自汽车主机厂福特——没有造车，更多的是人性关系。

这是福特提出年度趋势报告的第五个年头，《2017 年全球趋势报告》里提到了大量新的议题，其中也有一些去年的趋势被囊括在内。不过我们能看到在这份 2017 年趋势报告里提到了大量的社区关系，女性前沿视角以及品质生活等社会议题，很难看到无人驾驶、科研等相关技术趋势。

这里面有十大趋势

Sheryl Connelly 是福特全球消费趋势与未来发展经理，就是她来提供这份《福特 2017 年全球趋势报告》。

她的工作看起来很特殊，既没有凌驾在各部门之上，但也要和所有部门包括战略、研发或者制造部门保持沟通。用她的话说每个人都可以随时找到她参与到会议中，和她聊一聊一些新的想法，挑战传统思维——“我作为未来学家，并不能预测未来，只是帮助大家来寻找一些未来趋势。”

在这个第五周年的全球趋势报告中福特提到，有三大以往提出过的趋势将会继续影响当今消费者的行为习惯——比如此前在 2013 年提出的信任问题成为社会热点：一旦真相变得毋庸置疑，接受度就变得更加重要，进而认可度会进一步强化这一观点；此前在 2014 年提出的女性前沿视角：随着人口组成成分的不断变化，家庭和职场情况也同样得以改变，女性的地位达到新高度，女性和男性将一起重新定义他们在社会中所扮演的角色和担负的职责；此前在 2014 年提出的水资源的可持续发展：从灾难性的洪水、严重干旱、水污染和资源纠纷的事件中，消费者对这一全球最宝贵的资源的关切仍在持续增长，并且对水资源分布状况的关注度也越来越高。

而除去这三大主要趋势，报告中还提到了七个微观趋势：

品质生活 2.0：更大并不意味着更好，而拥有也无法与幸福划上等号。消费者在“少”中找到了乐趣，而“好”不再仅仅是拥有，还更多体现在体验和价值。

好好打理时间：在当今按需所选的世界里，守时已成为濒临消亡的艺术，拖延症可能会成为一种“新力量”。传统的时间观念及规则常常被漠视。

决策者的困境：借助互联网，消费者拥有了大量的选择，进而影响了他们对做出承诺的态度。产品和服务正在不断适应尝试先于购买的“取样社会”。

科技突破：科技改善了我们的生活，还是毁了它？在很多方面，科技已让生活变得更加便捷和高效——但同时我们的关注周期缩短、保持力降低，并且更依赖科技来替我们思考。

提倡改变：几十年来，个人与机构之间始终在互相推诿责任。现在，是谁握有最大的机遇和影响力来改变今日世界？

为人父母者的困境：从前抚养孩子的方式只有一种。而现在，随着教养方法的不断演变，人们对抚养方式的评价也在不断变化——然而父母对他们的努力持更加开放、更加坦然的态度，并渴望得到其他父母的支持和建议。

社区关系：如今社区的形式多种多样，形态规模各异。唯有公民、教育者、经济领导者和政府通力合作、步调一致打造能够给予社区成员目标和希望的社会结晶。

而在每个趋势背后，福特都在报告中作了更为详细的总结——比如在“科技突破”中，“人类对技术越来越依赖，使得肥胖率越来越高”获得了全球样本 77% 的认同；“科技正在剥夺睡眠时间”获得了 78% 女性的赞同，69% 男性的赞同；“科技让我们越来越不礼貌”获得了 63% 成年人的赞同。福特对这一报告的总结是——在科技方面，我们意识到更多，并不一定意味着更好。创新让我们能够思考更全面、目的更明确。

在“品质生活 2.0”中，“今天的成功更关乎幸福而非财富”在全球范围内获得了极高比例的支持，在印度更是高达 82%；67% 的人认为“用财富来衡量成功的做法已经过时”；而“相比过去，我不太关心对物质的拥有了”也获得了 72% 的认同。福特对这一趋势的总结是——对于不同的人来说，汽车有着不同的意义：一些人认为这是身份的象征，一些人认为这是他们对于公路的热爱，但对于更多人来说，它仅仅是一个交通工具。

在“女性前沿视角”中，“男性与女性的角色越来越模糊”获得了 75% 男性的赞同，72% 女性的赞同；57% 的女性认为“如果女性执政，世界将会变得更美好”，全球亿万富翁百分比也从 2014 年的 9.7% 升至 2016 年的 10.4%。福特对这一趋势的总结是——2017 年开始，女性和男性将重新定义他们的角色和职责，女性在就业市场和整个社会上的影响力都会越来越大。

这对于福特还有什么意义？

我们看到，每一项分析结果对于优化福特内部工作流程都起到了一定帮助。但所谓预测未来，从传统商业上，大体上是寻找一种新的突破方式，这点上其实每个人每件事都有所不同——企业的科学家、研究员预测未来是挑战与突破，精打细算的商人预测未来则是利益与风险。

这件事在汽车上也很好理解。汽车工业发展了上百年，但在造车这件事上，我们与那些传统汽车大厂还停留在截然不同的路数上——我们更多的还停留在自主造车是否靠谱的阶段，老派车厂已经在给自己找定位，打标签——或许未来汽车和汽车之间的技术差异越来越不明显，影响人们购车的因素可能会是营销式的基因问题。

就像在这个时代，世界上每个汽车主机厂都有自己的标签。宝马是操控与运动，丰田是耐用和靠谱，沃尔沃是卫生与安全等等。福特的标签是什么？

按照我的理解，这本身其实也是一种打标签的方式。福特这两年在自己身上打了太多年轻、运动化、科技极客的标签。如果把这次事件再给福特安上一个标签，大概体现的是福特的人文气质。

《福特 2017 全球趋势报告》英文图文版点击这里