Tesla愈发激进的电池技术目标:充满电时间降到5分钟

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需要花费几个小时才能够充满电,是电动汽车饱受用户诟病的缺点,同时也是电动汽车厂商一直迫切解决的问题。

日前,电动汽车厂商Tesla CTO JB Straubel在接受MIT科技评论采访时表示,未来,Tesla电动汽车的充电时间可以缩减到5分钟,而这不比燃油汽车的加油时间长多少。

在缩减电动汽车的充电时间,Tesla一直有着清晰的时间表。去年9月份,Tesla推出了“超级充电站”网络,当时电动汽车充满一半电需要的时间是半个小时。今年5月份,Tesla宣布了一项更新,汽车充满一半电的时间缩减到了20分钟。而在 Straubel看来,Tesla电动汽车的理想充电时间为5分钟。Straubel表示,这项技术可能最近一年实现不了,这也很难,但我们最终能够将时间缩短到5-10分钟。

Straubel在采访中表示,目前Tesla超级充电站采用的是120KW的充电器,这在十年前十不可思议的,当时公共电站只能输送最高不到10KW的电。

相对竞争对手,Tesla 120KW的充电技术有着明显的优势。目前,世界上运用得最广泛的是日本CHAdeMO协会制定的标准,该协会包括丰田、三菱、日产等汽车品牌,其采用的是50KW的充电标准。而SAE(汽车技术者协会)制定的快速充电新标准,最高也是100KW,通用汽车便是采用这个标准。

然而,对于Tesla为何在充电技术研发上表现得那么激进?美国电力研究协会的一位项目主管Arindam Maitra表示,Tesla电动汽车的电池存储量是其他电动汽车的3倍甚至以上,这可能是Tesla在充电技术上表现激进的一个原因吧。

而谈到Tesla的充电技术上为何能够提升得这么快?Straubel认为,这是因为几乎所有关键的零部件都是Tesla自主设计并制造的,包括充电器、管理电池组的电子设备以及电池组的冷却系统,这就让Tesla的不同项目组之间可以相互协作,设计出最优的充电系统(快速充电所面临的一个重要问题便是电池过热,解决这个问题则需充电器、管理电池组的电子设备以及冷却系统相互协作),得到最优化的充电时间。在Straubel看来,这正是其他电动汽车厂商无法做到的。

毫无疑问,充电技术革命性的变化,不光能够将Tesla变得更主流,同时也将带动整个电动汽车市场。

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