“韩国Hyundai”是如何变成一个“共享品牌”的?

作者:器物与我

2008 年,一个史诗级“李鬼”在河北省邯郸市横空出世,其手段之高明,伪装之谨慎,让人忍不住惊叹:还有这种操作。

当年,一家自称“韩国现代集团”的公司,打着“世界 500 强”的旗号,骗地骗补贴,甚至请来了韩国前总理李寿成为之站台,直到多个项目烂尾,才在近两年(2016 、2017 )陆续被媒体曝光。

其实除了这个可以载入“中华山寨史”的案例外,中国市面上还有不少标称“Hyundai”或“韩国现代”的企业和产品,这就难免让人心生好奇:它们之中哪些是正版,哪些是山寨?

分裂的韩国“现代”

提到韩国现代,你最先想到的可能是现代汽车(Hyundai Motor)。大众印象里,“现代”(Hyundai)就跟其他大集团一样,枝繁叶茂、四处扩张,不仅生产汽车、数码、家电,还涉足建筑、造船、百货、金融等等诸多行业。然而,「现代集团」作为一个整体已经是上个世纪的事,如今Hyundai这一名称在韩国几乎成为一个「共享品牌」。

由郑周永创立的现代集团(Hyundai Group),最初只是一家汽车修配厂(1946 年)和建筑公司(1947年)。几年之后,郑周永将汽修厂和建筑公司合并为现代建设(1950年),谁也没想到,这家公司竟成为一个商业帝国的起点。

当时正值二战结束,郑周永靠承包美军项目起家,之后又接了不少韩国政府的项目,建筑生意蒸蒸日上。几十年之后,现代建设成为现代集团,从建筑工程扩展到汽车(现代汽车)、造船(现代重工业)、海运(现代商船)、电子(现代电子)、金融(现代证券)等等,其触手几乎遍及除轻工业以外的所有行业。

1998 年,全盛时期的现代集团有六七十家子公司,但衰败迹象已经显现。那个时候,现代集团外有金融危机和政府施压,内有债务问题和继承人争权。

麻烦的是,创始人郑周永有 5 个弟弟、2 个妹妹、8 个儿子、1 个女儿,大部分都在集团内任职——作为一个家族企业,现代集团的继承权之争尤为激烈。

从 1998 年下半年开始,经历一系列整顿、拆分、重组,现代集团砍掉了 55 个下属企业。2000年,国王退位,「王子」们再也按捺不住。

当年 8 月,郑梦九带着现代汽车及下属公司脱离现代集团,第二年,郑梦准宣布现代重工独立。另外一些子公司,如现代电子、现代建设、现代投资信托、现代综合商事,也被债权团接管。

硝烟散尽,正统继承人郑梦宪手里的现代集团,只剩下 7 家子公司。

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2002各独立集团资产占现代集团总资产比重图,来源:韩国财团研究-张广军

从此,现代集团四分五裂。如今名称里带“Hyundai”的公司,要么是被债权团接管、独立经营的公司,要么属于几大独立集团中的一个。

如今规模最大的是现代汽车集团(Hyundai Motor Group ),它控制的公司有:现代汽车、起亚汽车、现代制铁等。2011 年,现代汽车还收购了现代集团的“起点”——现代建设。

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现代汽车集团部分子公司LOGO,来源:现代汽车集团官网

其次是现代重工业集团(Hyundai Heavy Industries Group),它旗下有:现代重工业、现代造船、现代炼油等,但 2016 年现代重工开始拆分非核心业
务。

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现代重工集团LOGO,来源:现代重工中国官网

新的现代集团(Hyundai Group)不复往日辉煌,手里只剩下规模相对较小的公司,包括:现代电梯、现代商船、现代证券、现代经济研究院、现代峨山、现代 UNI 等。

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新的现代集团手里的公司,来源:现代集团官网

其他独立出去的、相对较小的集团还有:现代百货集团、现代产业开发集团、现代海上火灾保险集团等。曾经的现代电子(Hyundai Electronics),改名为海力士(Hynix),后被 SK 集团收购。

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原现代集团部分子公司及所属的集团,参考:各集团官网

中国的“Hyundai”

从老现代集团分离出去的三大集团,虽然早已进入中国,但都集中于汽车、工业、制造业、建筑业,无论是中国商品信息服务平台、 中国质量认证中心,还是官方网站,都见不到它们生产的家用电器、消费电子。

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现在的现代集团,电梯是主要产品,来源:现代集团官网

当然,“现代”是一个很常见的词,谁都能用,但如果标称“Hyundai”或“韩国现代”,却与韩国方面没有任何关系,就很难说没有山寨的嫌疑。

中国市面上标称“Hyundai”的民用或消费级产品(如家电、数码产品),除汽车外,一部分属于假洋、山寨,而另一部分却真有来自韩国公司的授权——但我们已经知道,韩国有一大堆相互独立、以“Hyundai”为名的企业。

为了搞清市面上有哪些标称“Hyundai”的产品,我以它为关键词,搜集了近几年的部分抽查报告:

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近几年国家质监和工商部门抽查报告中含“Hyundai”的部分产品,数据来源:中国质量新闻网

抽查企业中,有一部分宣称有来自“现代综合商事株式会社”的授权,如生产家电的中山惠普斯电器有限公司,生产音箱的深圳市创见现代电器有限公司,生产厨房电器的佛山市乾程电气科技有限公司。

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部分品牌在其官网宣称有来自“ 现代综合商事株式会社”的授权,数据来源:中国质量新闻网

通过检索国家工商总局下属的“中国商标网”,我们可以发现,“现代综合商事株式会社”在大陆注册了大量名称为“Hyundai”的商标。

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名称为“Hyundai”的商标的注册情况,数据来源:中国商标网

那么,这个“现代综合商事株式会社”是什么来头,它的“品牌授权”是什么情况?

现代综商事株式会社

现代综合商事株式会社( Hyundai Corporation)创立于 1976 年,是老的“现代集团”的一个子公司,负责集团的对外贸易,如船舶、机械、工业材料的进出口。

十几年前脱离现代集团之后,现代综合商事几经转手,2009 年之前在银行手里,之后被现代重工业收购,2015 年又从现代重工业分拆出去。

官网资料显示,现代综合商事的主要业务依然是大宗商品的进出口。

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现代综合商事官网的主营业务介绍,来源:现代综合商事官网

在一个不起眼的地方,现代综合商事简单地介绍了自己的品牌业务。

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品牌业务介绍,来源:现代综合商事官网

这种合作具体是怎样的,我们不清楚,但 2004 年广州日报的一篇报道透露了部分信息:

据金钟元介绍,现代家电在全球 35 个国家有 38 个代理商,其中中国就占到 5 个。与韩国三星、LG 等家电厂家自己生产自己销售不同的是,金钟元称,“现代”在全球家电领域实行的主要是品牌输出,所谓的代理商,也即为现代生产「现代」品牌家电产品的厂商,在一些国际市场,现代公司主要做销售,而将售后服务交由代理商做。“如果消费者喜欢,现代可以什么产品都做,这样我们可以不用和三星、LG等比拼,但是会全面推进我们的产品。”金钟元称。

看来,这种合作方式似乎只是将「商标」交给对方,从生产到售后都不过问。不得不说,现代综合商事并不怎么爱惜羽毛。

作为一个品牌,Hyundai在旧的“现代集团”土崩瓦解之后,就没有了统一管理的机构。韩国国内互相独立的、以“Hyundai”为名的公司,都在使用“Hyundai”这一名称,这让它几乎成了“共享品牌”。

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在「韩国工业产权信息服务中心」可以查到很多「Hyundai」商标,截图为部分查询结果,来源:KIPRIS

“现代综合商事”是现代集团的前朝遗老,跟如今的“现代集团”没有关系,但它手里有大量在华注册的“Hyundai”商标。于是,在 2000 年“现代集团”分裂之后,“现代综合商事”便做起了品牌授权的生意。

你买到的到底是什么?

回忆一下,你买到过“韩国现代集团”的产品吗?很遗憾,它很可能既不“韩国”,也不“现代”。因为老的现代集团早就亡了,如今的现代集团主营电梯、船运,并没有生产民用或消费级产品。

原属现代集团的现代汽车、现代重工业、现代百货,都是独立经营的集团公司,除了它们之外,韩国还有一堆以“Hyundai”命名的公司。

我们在市面上见到的标称“Hyundai”或“韩国现代”:的民用或消费级产品,除汽车外,主要有两种:

一种是蹭“Hyundai”名气的假洋、山寨,它们从平民骗到政府,屡禁不止。

另一种获得了“Hyundai”商标持有者的授权,授权方多为“现代综合商事株式会社”。需要注意的是,这些产品,除了挂一个“Hyundai”的商标外,与韩国和现代集团都没有太多关系。

主要来源:
Affiliated Companies – Hyundai Group
Hyundai Motor Group Main Affiliate Companies – Hyundai Motor Group
Hyundai Heavy Industries
Company Info – Hyundai Corporation
Hyundai Group History – International Directory of Company Histories
KIPRIS(韩国工业产权信息服务中心)
中国商标网
抽查报告 – 中国质量新闻网
韩国财团研究 – 张广军
对华输出家电品牌 – 广州日报
真假韩国现代疑云 「现代」集团邯郸多项目烂尾 – 中国房地产报
山寨“现代”骗邯郸 – 南方周末
“现代”野心家:郑梦九要进前三 – 第一财经
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