这届北京车展最大的亮点,竟然是奥迪Q3附赠的多功能电动滑板?!

当车展跟科技展一样,把所谓的“智能汽车”(其实就是让汽车联上网)当成卖点的时候,还真不是普通的无聊。

比如,我觉得这届北京车展就不行。唯一能吸引我的不是汽车,反而是一款“配件”——奥迪新SUV Q3 车尾后备箱藏的动滑板!

对,就是这个可以存放于后保险杠里的东西:

Audi connected mobility concept

滑板总长度 1.05 米,为了兼具轻盈与坚固,材质主要采用了铝合金和碳纤维。

Audi connected mobility concept

所谓的电动滑板,就是在滑板下面安装电池和电机,用履带把电机和轮子连接起来,再加上遥控。比如下图中的电动滑板就是我在用的:

Boosted-board-flat

等等:都有车了,还要电动滑板做什么?

你可能听说过“最后一公里”这个说法:有车一族肯定都遇到过停车难的问题。当我们终于找到停车位的时候,可能已经离我们想去的目的地好几公里去了;或者,当你想趁午休去附近买杯咖啡,或许还会犯难:这个距离,开车太近,走路又太慢……

而奥迪觉得,给汽车搭配上一台电动滑板,“最后一公里”问题就能迎刃而解,而且你会更愿意考虑购买这辆智能版 Q3。这台滑板的总续航大约在 12 公里左右,极速可以达到 30公里/小时,代步绝对够用了。如果滑没电了,把它放回车里就能开始自动充电。

奥迪方面透露,这台电动滑板的设计属于奥迪今年新推出的 “Connected Mobility”计划的一部分,基于奥迪已经推出的 Q3 设计。这个设计就是在奥迪位于北京的研发中心完成的。

Static photo

然而滑板并不是一项容易上手的玩具,相信我,作为一个电动滑板用户,我的膝盖非常清楚这一点。所以奥迪还想出了一个新主意:把滑板上的把手拆下来竖着安装到滑板上,让它摇身变成一台电动滑板车!

Audi connected mobility concept

这还没完,奥迪还给这台滑板设计了第三个功能:购物车。假设你去商场买东西,东西很重而你又离停车位很远,你可以把东西放在滑板上,然后让它跟着你回到车位上(下图右):

audi-q3-electrical-skateboard-concept-2

一“板”三“用”,奥迪新 Q3 附赠的这个小设计着实讨巧。

Audi connected mobility concept

Audi connected mobility concept

Audi connected mobility concept

奥迪在北京车展上宣布,新 Q3 即刻在中国开始销售。但遗憾的是,这台内含滑板的 Q3 仍然是概念车的身份,面市销售的具体信息尚未可知……

然而我只有一个问题:滑板能单卖吗?

其实,奥迪不是第一家在“滑板”上找灵感的汽车公司了。你可能记得去年我们曾经报道过,雷克萨斯造出了一个货真价实的“悬浮滑板”,还专门为它在西班牙搭建了一个滑板公园:

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当然你也能很清楚地看懂,雷克萨斯的悬浮滑板更多是用来炫技的,没啥真实的使用场景。而和奥迪同样来自德国的大众都一个思路,觉得汽车+滑板是一个很好地组合,所以在去年,大众也曾单独推出过一个折叠电动滑板车,可以放置在汽车内用来代步。

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这台车的内置电池一次充电可以跑大约 12 英里(约 19 公里),但车的自重和极速等其他数据目前未知。它的售价大约在 1000 欧元,折合人民币超过 7000 块,据说今年就能面市。

作为一名滑板爱好者,我个人真是非常喜欢汽车公司在滑板上找灵感。如果你也向往更加清洁的电动出行,除了电动滑板之外,还真有不少可以考虑的汽车替代品

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