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阿里巴巴

马云对京东道歉了,但他并未收回观点

只要菜鸟网络还在以既定的架构推进下去,那么,马云对京东、对物流的看法就一直没变:那就是京东坚持自建物流,将来会成为悲剧。

郭海峰

发布于 2015年1月9日

2014年7月25日马云与朋友方兴东在杭州湖滨路28号凯悦酒店的一场对话,演变成了现在电商界老大与老二之间的直接口水战。

半年前的一个早晨,离阿里巴巴上市还有两个月,创办博客中国的方兴东与马云进行了双方一年一次的对话。随着马云身价的日益飙涨,自然,他说话的影响力也一年与一年不同。在这次对话后,方兴东把录音整理成文,发在了其与刘伟合著的《阿里巴巴正传》中,当做了序言。

在马云看做是“图‘嘴爽’”、“不少的‘疯话’、‘胡话’和‘愚蠢的吹牛’”的谈话中,有哪些被朋友方兴东当真了呢。在《阿里巴巴正传》序言中可以看到,马云对竞争对手进行了一一点评,京东、腾讯以及亚马逊,一个不落。

那么,作为“受灾”最严重的京东,马云到底发表了怎么样的论断呢,以至于京东在昨天直接在微信公众号(京东黑板报)中最后写道:“一马悠忽不见,我自躬耕而行。心怀虚无之念,不必妄自多情”。

在这次对话中,马云认为,京东的模式存在巨大的问题,前景悲观:“京东将来会成为悲剧,这个悲剧是我第一天就提醒大家的,不是我比他强,而是方向性的问题,这是没办法的。你知道京东现在多少人吗?5万人!阿里巴巴是慢慢长起来的,现在才23000人。收购加起来是25000人。你知道我为什么不做快递?现在京东5万人,仓储将近三四万人,一天配上200万的包裹。我现在平均每天要配上2700万的包裹,什么概念?中国十年之后,每天将有3亿个包裹,你得聘请100万人,那这100万人就搞死你了,你再管试试?而且它的60%收入是在中关村和淘宝,它自己网上不可能这么大量。所以,我在公司一再告诉大家,千万不要去碰京东。别到时候自己死了赖上我们。”

而这样盖棺定论的观点直接扣到京东头上,而且还是马云说的,并且被公布了出来,关键是一群不怕事大的媒体直接用“马云告诫员工别碰京东:京东将来会成为悲剧”做了标题文章。通过媒体的这一道关卡,马云点评京东这一事情被急剧地放大了。

所以,事后,京东的回应就像创始人刘强东写的微博一样,充满着大炮气息。

什么是大师?

大师就是你问他格局,他跟你说骄傲——阿里、腾讯、百度已经不是一个档次,我们阿里一马当先。

你问他战略,他跟你说孤独——再过三五年,有几个人看得懂我在买楼?

你问他未来,他跟你说命运——如果美国有一个阿里巴巴,亚马逊还能活吗?

你问他竞争,他跟你说悲悯——京东将来会成为悲剧,这个悲剧是我第一天就提醒大家的……

而在京东发出声明,昨日晚间9点,马云紧接着在微博表达了自己的歉意。

首先,他表示这是一次与朋友之间的对话,自己“防不胜防,下次聊天上澡堂”。他说道,“友人间的吹牛聊天被公开成报道,对大家都不公平,特别是对京东公司可能会造成无端的困扰和添乱,我深表歉意”。

另外,马云对于京东的一些思考也有所更新,他认为,“今天的京东也已经不是昨天的京东”,“任何商业模式都是不完美的,没有所谓真正正确的模式。适合自己的鞋子才是最好的鞋子”。

那么,之前马云关于京东的言论,是否只是图个嘴爽的胡话呢?

我看,倒也未必。在央视财经频道2015年1月3日播出的《解密阿里巴巴(下)》中,马云预计,“按中国的包裹量来看,我自己按照现在的增长,我相信10年以后,中国每天的包裹是两亿只包裹。今天中国的包裹大概,是三千万只包裹”。包裹量成10倍地增长,将会导致从业人员也成倍地增加。今天很多快递公司已经有8万到10万的员工,而到时随着包裹量的递增,企业员工也会增长到80万,而“中国没有(这样的)企业有这样的组织能力,有这样的运营能力、效率能力,所以这是不可能的”。而这,也就是马云对建设菜鸟网络的终极解释,也成了私下对京东模式的反驳论据。

所以,只要菜鸟网络还在以既定的架构推进下去,那么,马云对京东、对物流的看法就一直没变。马云在微博上说自己又“嘴爽”了一次,但起码他自己也不那么认为。

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郭海峰

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