【Jaxlee专栏】言必提创业情怀,话不离团队自由

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前几天,在一个评论 700Bike 自行车的朋友圈下面留言,大概意思是:没有哪个创业团队的自行车是给懂自行车的爱好者做的,原因很简单,不信任。比如我就不可能信任研发只有一年时间的团队做的自行车。当然我并没有说它不好,可能合适很多人,但是不合适我这类人群。这种团体就好像中关村当年装机的,从用别人的零件装一台整机开始,慢慢的开始知道哪些硬件兼容,再慢慢的贴牌做自己的机箱,主板。很多人选择这样购买一台电脑,便宜、个性化。但是你见过专业动画制作或者企业级服务去装机的么?

然后 PO 主回了我留言,主要是讲很多好的自行车是国外小团队做的,大部分是死飞复古,小部分是山地公路,大公司才是非常态,小公司才是常态。觉得我太小看小团队了,自行车行业里很多都是小团队做起来的,因为在配件如烟的市场组装一辆很棒的车是非常花时间的,有的车手组装一辆车能花一两年的时间,不断地调教角度细节。

这次讨论止于我将话题引向了商业,他说这不是商业和情怀的问题,很多小团队的车卖的很好,买车的人自会衡量。且不说他对自行车市场的主管判断,比如“大部分是死飞复古”,主要是”大公司才是非常态“和”不是商业问题“触动了我的神经。

因为工作的关系,接触过不少的创业公司和团队,令我不解的是,越来越多的人崇尚创业团队,认为世界应该是这样,不是大公司那样的,大的公司迂腐,缓慢,垄断强势。创业公司敢于靠自己的力量去做一件了不起的事情。往往到谈钱的时候话题一转,变成这不是商业问题,能不能在这个金钱的世界里面多一点情怀,让我们放下钱的问题,这个世界上不止有钱这件事。

跟投资人要钱的时候你怎么不这么跟他说啊?

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公司的形成体系这里不用再多废话了,任何一家大型公司都是通过不断地业务发展,资源的聚拢与割裂再聚拢形成的。所以严格意义上来讲,没有小公司与大公司之称,只有未成熟的与成熟的,发展的不好与发展的好的。那么崇尚创业小公司而认为大公司才是非常态的,大概是无法融入到这种”非常态“当中吧?眼看着大公司的运转体系,没法加入到当中,没法作为一大个群体中的一员,通过自身的作为爬到这个结构的顶端。

说回到自行车,复古也好,死飞也罢,都是流行文化的一种,再说的直接一点,花不多的钱就能让自行车看着炫酷一点。实际上这是自信车市场中少数的少数,将少数套上大多数的名号,与将小团队定义为常态差不多的道理——装逼,还不能让人看出来,或者你不能戳破。得让我保持我的情操,穿着硅谷 Logo T,过膝带兜大短裤,cote&ciel 的背包,手拿黑莓手机,脚踏复古死飞自行车。

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我也遇到过不适应这样创业环境的人,有点类似的是一些从传统行业或者大公司出来创业的人。别看有些人嘴上说的很热闹,但实际上,每一个都瞄准了市场中最薄弱的那一块下嘴,先咬下一块再说,一块一块的咬,此消彼长。他们大多数喜欢以大公司为例子和目标,而不是对手,更没有把他们当成异教。背地里侵蚀他们的领域,创业的理由对他们来说也很简单,以前作为大公司的一份子,虽然公司一咬一大口,但是分到自己那,就没多少了,现在创业,虽然一口下去咬的少了,但是实实在在啊。

想要明白当中的道理,经历很重要,大公司,传统企业,基层工作的经历。当有了选择的时候,很多人就不太愿意承担这些,承担工作本来该有的东西:工作不是凭着你的意志来决定的,下属要服从上司的指示,人际关系永远是工作的一部分,工作当中学习只有一小部分,更大的一部分是积累,甚至”下属的功劳有上司领取,上司的过错由下属承担“这种赤裸裸的职场规则。创业团队多好啊,自由,民主,没有这些繁缛的规矩,让我们在工作和梦想的海洋中徜徉。

市值 3800 亿的中国石油,对待任何新员工,都需要下基层去加油站或者流水线上工作个半年一年。

自己创业没啥不好,风险大,成长快,干好了能赚钱,但是干不好可能背一屁股债。哦,不好意思,我说的这个是下海,不是创业。

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