地图领域开启最简单粗暴的「免费」战,巨头们拼现金的时候到了

屏幕快照 2013-08-29 下午1.31.16

8月29日上午10点49分,百度地图在昨天宣布旗下产品“百度导航”全面免费后,再出狠招,称要全面退款。微博原文如下:

【百度导航将全面退款】昨天下午三时一刻,我们宣布百度导航永久免费,今天我们做出一个#重要决定#。之前在IOS、Android平台购买过百度导航的用户,我们将全部退款。退款细则稍后公布,详情请关注@百度地图 官方微博。

而昨天,在百度导航于下午3点左右宣布免费后,晚7点,手机导航领域行业老大高德导航也宣布免费。

有意思的是,百度宣布免费的时间点,正是高德发布第二季度财报的时候。这份财报并不好看:

财报显示,高德第二季度净营收达3820万美元,同比降5%。运营利润为0,上年同期为960万美元。

此前,高德导航在Appstore售价50元,同类产品如凯立德导航则售卖到108元。这种导航产品不如地图应用轻量,而是内置更多的交通道路数据,根据国家发布的信息和自采车数据进行维护,采用下载离线包的方式进行更新。可以理解成为导航仪的手机版,对于高德这种上游企业来说,按照其装机量7000万的官方数据,Appstore的下载是一笔不小的收入。

而此时宣布免费,看似迫于百度压力,实际已经谋划已久。高德官方在在昨天申明免费后表示与今天召开新闻发布会分享更多信息。而实际上该发布会邀请函已在周一送出各媒体,于财报后宣布这一重要讯息,标志高德开始主动适应互联网免费玩法,本应是提振财报不利导致的股价跌落,不想被百度横插一手,最终大损14.4%股价。

事实上从去年9月挖各路互联网企业高管开始,就可以看出传统图商企业高德就往互联网方向发力的思路。9月,高德挖来此前在亚马逊中国负责公共关系事务的金俊,任高德营营销总裁,公司副总;还有在Google负责地图及移动搜索的冯汉平,任技术副总;此外还有在腾讯负责数据中心和云计算中心的陈军,任公司技术副总。今年4月雅安地震后,高德能快速反应在地图上跟进灾区特别版,与冯和陈加入高德后在底层技术构架上的改动不无关系。

现在看来,这份结果对于高德来说并不算一个开门红,反倒是给这家曾经的B2B企业好好上了一课:一旦有互联网巨头开始在某一行业说免费,就是白刀子进红刀子出的现金战。而今年对于高德来说又是重要的跃迁之年——在此前接受《财经天下》周刊采访时,CEO成从武也公开了预计目标:2014年移动互联网收入超过汽车导航收入。最新财报,2013年Q2季度的数据显示:

  • 高德软件第二季度来自汽车导航市场的净营收达到1910万美元,前一季度1550万美元,去年同期为2490万美元。
  • 高德软件第二季度来自移动和互联网解决方案业务的净营收达到1470万美元。前一季度为1390万美元。
  • 高德软件第二季度来处公共和企业应用市场的净营收为390万美元

不算公共和企业应用市场,可以看到移动互联网的收入正在增长。而汽车导航的收入长期看在下降。两者在2014年相交问题不大,问题在于,移动互联网的增长是否可以抵消汽车导航的下滑。

而且别忘了免费之战。在移动互联网营收中,高德很大一部分收入来自手机预装和运营商定制(中国移动合约机)。当百度、腾讯这种巨头开始付费预装进行推广时,高德这方面收入极有可能被打压。来自百度内部员工的消息,这种付费推广,百度已经在做,而且力度不小。

高德手中的牌也不少:在阿里入股高德后,2.8亿美元的投资不仅给高德带去了更充裕的现金流,阿里的O2O布局也给了它极大的想象空间。再加上高德和360进行合作,且周鸿祎为高德股东,来自360搜索和导航的流量也一定程度上减缓了百度的压力。由于自身是顶级图商且具有甲级测绘资质和航空测绘资质,高德在底层数据更加灵活且精准,再加上不断扩展的街景地图,虽然没拿开门红,但随后反击实力犹在。

现在是百度先出了牌,高德这边已经跟上,接下来就看阿里和360如何接,个中还有腾讯街景地图可以搅局。免费只是大战开启的最粗暴玩法,随后的产品路线和随之而来的想象空间才是更重要的。而由于地图是重投入的行业,无论是概念、还是产品、还是渠道,都需要大量资金的支撑——数据显示,才做了4个城市的街景,腾讯街景地图团队投入已经远超过2亿。总而言之,巨头们亮现金的时候到了。

 

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