10支车队、20辆赛车、但没有一个车手;这就是无人驾驶汽车锦标赛

如果你在北京,还喜欢方程式汽车锦标赛,那去年你可能去鸟巢体育场外观看了全球第一场电动方程式锦标赛(Formula E)。这项比赛和F1(一级方程式锦标赛)一样是由国际汽车联合会举办的,赛车也和F1非常相似,最大的不同就是所有的赛车都是电动车。

电动方程式锦标赛的赛车最高速度为220公里/小时,远低于F1赛车的300公里/小时,但它代表的高科技和未来感被国际汽联所看重。

今年电动方程式锦标赛北京站集锦

 

现在,电动方程式准备走得更远:上周五,电动方程式与合作伙伴Kinetik宣布,将联手举办名为“Roborace”的无人驾驶电动车比赛看,名字都透着未来感,“机器人赛车”(Roborace)。

和电动方程式锦标赛一样,Roborace将有10支车队和20辆赛车,只不过车手的位置被算法和人工智能系统取代了。

roborace

Roborace将在下赛季(2016-2017赛季)开始举行,作为电动方程式锦标赛的垫场比赛,在相同的赛道上进行1个小时的角逐。

电动方程式还透露说,其中的一个车队将由众包社区组成,团队成员由软件和技术专家组成。Kinetik的一位发言人还透露说,Roborace赛车的最高速度将达到300公里/小时,速度直接秒杀作为正赛的电动方程式锦标赛。

不过,尽管听起来科技感十足,而且能推动电动车和无人驾驶技术的革新,但是这项赛事很可能还是无法像F1一样受到狂热的追捧。

去年,北京的全球首场电动车方程式锦标赛反响平平,甚至被称为“全世界最无聊的比赛”。为什么?因为这些赛车实在太安静了,80分贝(这还是经过特意改造的)的声音让它甚至得以在城市中心举行。

另外,如今的电池技术还无法取得突破,车手在赛程过半时,还需要进站换上一辆全新的、充满电的赛车继续比赛。单纯的速度竞赛变成了要计算电量、里程的数学比赛。听起来很高深,但看起来真的很无聊啊。

所以,想想没有人驾驶的电动车锦标赛吧。你看,连电动方程式锦标赛的官方微博都开始无奈地卖萌了

FE

噪音、蛮力、热血,有时候,人类对这些愚蠢的本能的偏好简直无可救药。

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