更新：一名牛电科技人士解释称 258 元运费和之前官网购买相同，只是由京东代收。

如果你还不知道，小牛是今年夏天智能出行领域最热闹的一个品牌。这家名为牛电科技的公司发布了第一款智能电动摩托车 N1，但随后因为多次延迟发货，曾被业界质疑不是真的想做生意——虽然真相并非如此，但事实情况是 N1 直到现在仍然难买，在官网订货一直需要等待较长的时间才能按批次发货。

买不到车的情况很快就将改变。牛电科技和京东共同宣布，前者将在京东商城开始旗舰店，于双十一期间开放销售。

具体来说，从 11 月 10 日开始，消费者将可以在京东上选购下单，并且支持京东白条。京东提供物流服务，多收 258 元配送费（和之前在官网购买一样）。在发货周期上，京东将实现和全部自营商品以及大家电相同的 “211”配送，也即上午 11 点前下单当日送达，晚 11 点前下单次日送达。

牛电科技联合创始人张一博透露，N1 产品目前销售总量已经超过了 4 万台，公司正在为京东双十一备货，但数量目前还未确定。下个月，牛电科技还将推出头盔、T恤之外的其他周边产品，在各个销售平台发售。

价格依然为都市版 3999 元和高配版 4999 元，前者号称续航约 80 公里，而后者能够跑 100 公里。N1 和大部分市售的二轮电动车一样采用可拆卸并单独充电的电池设计，但采用的是松下 18650 锂电芯，同样的尺寸或质量，比传统电动车铅酸电池性能更强，更稳定，且寿命可以长到 5 年左右。N1 按限速分三档，实测可以达到约 45 公里/小时的极速，并配有转向灯和远近两档前向 大灯。

牛电科技公司由互联网科技行业知名人士李一男主持创办。他早年曾在华为担任高层管理人员，后来在百度担任了一段时间的首席技术官。在创办牛电科技之前，李一男曾在金沙江创投以投资人的身份度过了四年时间，他也成为了该公司早期营销宣传的中心人物。

清洁出行、智能出行逐渐成为了越来越多城市人口青睐的出行方式。特斯拉、北汽、比亚迪等汽车企业已经面向市场推出了电动汽车产品，用户量也在不断增长中，对降低城市碳排放贡献了微薄的力量。而与此同时，较小型的二轮甚至单轮电动车也正在减轻城市的交通拥堵压力。不仅是小牛，京东还和 700Bike、乐视超级自行车等公司进行合作，在自己的平台上销售更多主打智能、清洁的出行产品。

简而言之，如果你暂时买不起汽车（或者在大城市摇不到号），但又不想挤公交，小牛 N1 或许会是一个颇具性价比的选择——只是出行千万别忘了戴头盔，毕竟还是肉包铁。