想造电动汽车、不靠 PPT 骗人的那种?这家公司能帮你

还记得去年有家造电动汽车的中国创业公司吗?给你提个醒:

“中国的特斯拉”游侠X发布:外形像特斯拉,技术沿用特斯拉,2017年上市

在这家名为游侠的电动车公司的第一场(也是最后一场)发布会上,PingWest深度体验了“用 PPT 打造一场电动汽车发布会”是什么感觉……

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别看现场有真车,根本开不动……整个产品演示主要靠 PPT……

最可怕的是 PPT 里的车和现场演示的车都是用特斯拉改的……

最可怕的是 PPT 里的车和现场演示的车都是用特斯拉改的……

几个月后这家公司陷入了散伙质疑。小道传闻这家公司的团队分裂为两个派系:手里有钱却只会写 PPT(可能也没想造车)的创始人小组,和尽管进度缓慢却有能力造车然而手里没钱的技术小组……最后钱花的差不多了,这家公司也没消息了……谁又知道车到底造出来了没呢?

Anyway,今天的主角并不是这家公司。但游侠的经历仍然很重要,因为它告诉我们:创业公司造电动车,可不是写 PPT 那么简单……

难道创业公司想造电动车就没有机会了吗?今天PingWest品玩介绍的这家公司,没准能重新给创业者们以希望……

这家公司叫做 OSVehicle,他们推出的首个(能跑的)真车叫做 Tabby

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“Tabby” 的名字来源于虎斑猫(Tabby cat)。创始人 Tin Hang Liu 认为,虎斑猫可爱、灵动,更重要的是聪明伶俐,和 OSVehicle 造出的电动汽车平台非常贴近——虽然外观特别蠢萌, Tabby 在公路上跑起来,最快能到 130 公里/时……

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可别小看 Tabby。OSVehicle 虽然将研发部门分别设在了香港和美国,但 Tabby 却是在意大利的“引擎之都”摩德纳经过一群高手细心调教的……要知道,摩德纳可是法拉利、兰博基尼、帕加尼宗达、杜卡迪、玛莎拉蒂等顶级跑车/摩托车品牌的摇篮……

不光跑得快,还能爬山

不光跑得快,还能上山下乡……

出身“名门”的 Tabby,是 OSVehicle 征服电动汽车行业的“起点”。这是因为,这家公司不卖电动汽车,卖的其实是电动汽车开源技术……

创始人 Tin Hang Liu 把 Tabby 叫做“模组化开源电动汽车平台” (modular open source electric car platform)。像苹果、Google 把提供给程序员的 SDK 一样,Tabby 不是买回家就直接能开了……而是一个用来开发电动汽车的“开发平台包”。

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有了它,你就能开发属于自己的电动汽车了!

听上去很高端,其实很简单,一共分四步:

1)显然,你得先搞来一台 Tabby 用于开发……OSVehicle 在官网上有预定入口,预计很快就要跟 Indiegogo 合作上线 Tabby 的众筹项目了。

Tabby 是全开源的,这意味着你把它买来后怎么玩都可以:拆了、再装上,对它进行逆向工程,熟悉生产一台电动汽车所需要的所有设备、部件和技术。Tabby 的机械工程设计极为简单,两名熟练的工程师只需要一个小时就能装好、上路……

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2)不仅核心技术全部奉上,OSVehicle 还提供车体外观设计的帮助。当然,你也可以自行设计外观。

比如,法国设计师 Loïc Le Guen 就在 Tabby 的基础上设计了自己的电动小轿车 L’affranchie。这台车最大的特色是在最小可行的硬件基础上,创意性地采用高强度织布材料包裹车身,进一步降低了成本——虽说造价低,但这款设计在 2015 年还拿了红点设计奖呢。

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3)把你设计的车体跟基于 Tabby 生产的原型车组装在一起……

4)上路!当然不是开上路那么简单,还应该在你的所在地获得上路许可……

用 Tabby 设计自己的电动汽车简直太容易了! 遍布全球的连锁工作室 FabLab 跟 OSVehicle 合作,生产了自己的电动汽车 FabCar。工程师们利用工作室现有的工具就可以组装起一台车上路。

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FabLab 使用金属作为底盘,用木材拼装成了整台 FabCar。这台车的木质结构,可以更换多种的车体外观,十分好玩……

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现在有了开源的电动汽车开发平台,任何人都可以设计,甚至生产自己的电动汽车了……OSVehicle 让设计和制造属于自己的电动汽车超级容易。当然,一定的技术门槛是存在的,跟写几张 PPT 去融资骗钱肯定没法比……

科技的进步和开源力量的伟大,没准能在未来让人人都能买得起电动汽车——我说的当然不是特斯拉,最便宜的 Model 3 也要 35,000 美元,而且现在也买不到……从今天就开始设计和制造属于自己的电动汽车,比买一辆要拉风多了……

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