Tesla西行漫记第2天:电量告急!Tesla车队还能顺利抵达祁连吗?

图:Tesla西行活动的发起人,EVClub车友会创始人Neo

图:Tesla西行活动的发起人,EVClub车友会创始人Neo


,我们在出发的第二天就遭遇了第一个严格意义上的“意外”。

23日晚6点左右,两辆Model S连接上了住宿地的充电桩开始充点,但很快就开始跳电。我们发现当时酒店正处于用电高峰,电压在200伏上下来回跳。由于Model S带有充电保护功能,当电压不稳的时候,就会自动切断充电,结果我们吃饭的功夫,白色车自动跳电了。

我们试了几次后发现,红色的Model S如果充电,白色车就有随时跳电的可能——随后的几个小时内都是这个状态。Neo和Tesla中国的工程师栾超以及文佳隔一段时间就去查看下充电的状况,如果跳电,就重新起一下开关,再充。

23日早上,我们醒来的时候发现白色Model S 的充电口不知何时又跳电了。上午8点左右,Neo和工程师们发现这个状况的时候,算上之前断断续续充的,白色Model S有267公里续航里程。

但,我们抵达下一个充电桩的行程为300公里!

Neo迅速调用了红色Model S的电桩为白色车充了2个小时电,10点——在我们临行前,白车的续航里程为317公里——这是一个理论上可以到达目的地的数值。但我们咨询了向导得知,今天这段公路会经过几个来回的爬坡,爬坡过程中的耗电量将会非常惊人。

我们做了最好的准备和最坏的打算:把白车的备胎卸下,绑在拖车上;全车算上驾驶者、Tesla中国的工程师吴筝一共只坐三个人,保证整车载重量最低。并且全程开启动力回收,保证汽车在刹车或者下坡不加速的情况下,依靠惯性带来的动力为电机充电。至于音乐、空调——暂时先忘记它们的存在吧。

除了这些,Neo做了一个决定:在白车续航里程只有50公里的时候,根据情况把这辆Model S放上拖车!

一切准备(如果不发生我们更意料不到的事情的话),我们出发了。

这一路我们绕行青海湖,然后攀爬祁连山脉中的一段。沿途的山路上充满了180度的回型弯。白色的车在爬坡的过程中耗电的确很大。在皆是上坡的一段路,Model S开1公里会消耗2公里的续航里程。

整个车队前行2个小时后,到达山路的落石区,此时整车续航历程只剩85公里,仅仅比我们距离目的地的里程80公里多出5公里。

3500米向上后,我们均开始出现轻微的高原反应——头晕、下车走一段就喘的厉害。好在两辆Model S是电机驱动,而不像发动机一样需要氧气助燃,所以车在所有运行指标上显示的与平地一致。

当天下午3点,2辆Model S、3辆商务车、2辆拖车顺利抵达今日路程的最高峰——大冬树崖口。该地海拔4120米,山风呼啸,温度只有零上10几度,几乎走几步就会喘。Neo显然已经适应了高原的环境,在这个标志性的地方又露出了一贯的胜利手势。

但比兴奋以及高反更值得我们关心的是,白车的续航里程在此时只剩下26公里,但我们距离目的地祁连县有45公里之远,我在想:要开始拖车了吗?

经过短暂的讨论,我们认为接下来一路都会是下坡。如果车辆开启动力回收,耗电量或许有意想不到的效果,我们最后决定让白车继续行使。

这一段路虽然是下坡,但依然无数的180度转弯,我们将速度限制再40km/h,这是一个理论上Tesla Model S最省电的时速。

然后我们遭遇了一队“交警”。

在青藏居民的话语中,山羊、耗牛常被形容是当地的交通警察,因为这些珍贵的(碰撞后会让你感觉更贵)的动物经常会沿着公路而行,成群的穿越道路两侧,遭遇这个状况,汽车也只能尾随“交警”队伍缓行或者停车,就像被交警遥控了一样。正如现在,我们只能放缓速度,尾随而行。

半个小时后,乘坐白车的吴筝用无线电报告了白车最新的状况:续航里程一直维持在30公里,仪表盘上的指针一直向下划出绿色的弧线,这代表汽车一直再依靠动能回收为电机充电。

除此之外,松开脚踏板的时候如果汽车还在行驶,那么将会有源源不断,持续的电力产生。

又行驶了大约30分钟,当我们到达祁连县城边陲,Neo的对讲机收到了来自白车的最新信息:续航里程提高到了41公里——也就是说半小时的行驶过程,白车不但没有消耗电力,还依靠下坡道路带来的惯性回收能量,获得新的电量。

如果一路下行,到达拉萨的时候我们是不是就充满电了?

“那还建什么充电桩呢!”

抵达目的地,白车又自动充了4公里续航历程的电量。Neo摸了摸刹车片:30公里下坡,不烫。(继续经典手势)

我们是很希望一路下坡的出现,但显然现在还不太可能实现。所以我们还是给车充电了。

两个位于张掖县的充电桩依然是Neo自费安装的,酒店后院单独扯出了一根电缆用于支撑两台车的电量。酒店的电压不错,当晚应该不会再出现前一天跳电的情况了吧。

此时,我翻了下明天的行程说:明天可没有下坡了啊!

PingWest正在全程直播此次西行之旅,直播专题请点击:Tesla西行漫记

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