现在，在北京使用人民优步起步价只需要 8 块钱，如果选择和别人一起拼车出行的话，这个价格还可以变得更低。当我们在享受这样的低价时，背后是 Uber 在不断给这个市场补贴。优步（Uber）CEO Travis Kalanick 最近在接受加拿大媒体 Betakit 采访时就表示：优步在中国一年的亏损额超过 10 亿美元。

Travis Kalanick 说：优步在中国面临着一个凶猛的竞争对手，在所有它们存在的城市我们都没有盈利。这个竞争对手通过砸钱的方式买进市场份额，我真希望世界不是这个样子的，毕竟我更喜欢构建一个东西而不是去筹款。可是现在的情况是，如果我不去筹来更多的钱，那么优步就会被这些花钱买市场的竞争对手挤压出去。

很明显，Travis Kalanick 口中这个凶猛的竞争对手指的就是滴滴出行。滴滴出行的 CEO 程维在今年初的一次媒体活动上甚至用“不辱使命”来形容和优步之间的竞争。当时程维表示：中国互联网公司历史上没有输过，滴滴也会不辱使命。

在 2016 年，优步计划在年底前扩张到 100 中国个城市，而作为对比滴滴出行的业务范围已经覆盖了 400 个中国城市。不难看出，随着优步在越来越多的城市扩张，双方在 2016 年的竞争应该会更加激烈。

除了披露在中国的亏损情况，Travis Kalanick 在这次采访中公布的另外一个大消息就是：Uber 在美国市场已经开始盈利了。这或许能让 Uber 有更多的资源应对中国市场的激烈竞争。

根据 CrunchBase 的数据，Uber 目前的融资额度已经超过了 100 亿美元。路透社得到的消息则显示 Uber 可能会在今年的某个时间段上市。如果消息可靠的话，届时大家应该能了解到更多关于优步在中国的运营状况。

图片来自：HUBSPOT