最近在美国加州出现了一个有趣的现象——中学生成为了Uber一大新增的用户群体。

家住美国Atherton的Baily Deeter是家里三个孩子中的大哥，因此他经常是被父母最后一个从学校接走。从今年8月起，九年级的Baily终于结束了“最后离校”的日子，他的家长用其父亲的名字和信用卡开始给他开设了一个Uber账号，放学后他不再用等人来接，而是用他iPhone上的Uber app叫一辆车，载他回家。

在以前，和Baily一样的学生上下学一般会选择校车、公共交通，以及出租车，现在多了一个更加“时髦”的选择——Uber。在Baily看来，拥有一个Uber账号是很高兴的一件事情：“这表明父母对我的信任。”

在美国的青少年群体中，使用Uber上下学已经不是一个特例，那些不能开车载接送孩子上下学的父母们都开始使用叫车软件来帮助他们完成这项任务。San Mateo 的分析师Brian Solis说：“诸如Uber、Lyft等叫车软件能让家长们通过GPS定位车辆，时刻知晓孩子的位置——这是出租车或其他一些交通工具暂时还无法提供的功能。

通常情况下，父母会在孩子去参加体育训练、聚会等活动，回家时天已经黑了，才会为孩子们预定一辆Uber，或者当孩子需要离校或回家时打电话告诉家长，父母之后通过他们的手机预订Uber，然后去接孩子们回来。经过统计，孩子们通常只被允许使用最便宜的UberX。以Baily家为例，从八月份起，Baily乘坐Uber每月大约花费100美元左右，这个开销比打出租车便宜多了。

但涉及到青少年话题上，最重要的安全问题就要被首先放在台面上用放大镜考量。Uber提供了方便的出行方式，但司机伤人、撞人事件也在最近频发。今年9月份，一名Uber司机涉嫌使用利器伤害乘客，而早在1月份，曾有消息指出Uber司机撞死了一名六七岁的小孩。

有这样的案例在前，孩子单独乘坐Uber难免会让家长很不放心，Baily的父亲Byron Deeter说，他曾和他的妻子花了三个月时间讨论是否应该给儿子一个Uber账号。但由于工作繁忙，Byron不忍心妻子一个人接送孩子，最终还是选择了Uber。

除了Uber提供的定位功能，他们采取了一些额外的安全监控措施。当Baily搭乘上Uber后，他必须记下司机的姓名和手机号发送给妈妈，然后Baily的妈妈利用Find My Friends和Life360两款GPS定位软件综合监控孩子的位置，只有手机、车和人都保持在同一位置的时候才算是安全的。

类似Baily一家的担心还将持续一段日子。但如果解决了安全问题，更多的青少年使用Uber打车那对公司来说简直是一个天大的好消息。因为对大部分面向成年消费者的公司来说，如何将用户群体延伸至青少年——公司未来的客户，是一个艰巨的挑战，几乎是无法切到这块市场。但看起来Uber成功的切入了这个群体。Baily说：“如果未来某一天，赶时间去参加会议或出行等，Uber将会是我的首选。”