“特斯拉Model S是世界上最蠢的车。”

有人这样对埃隆·马斯克说到，听了这句话，马斯克乖乖按照批评者的意见，把从Model S上去掉的阅读灯又装了回去。

让“狂人”低头的不是什么科技大佬或媒体精英，而是——他的小儿子。

在最近的底特律汽车大会上，马斯克向大家讲述了这个故事的由来：Model S系列本来配有后座读书灯，但后来马斯克认为背光装置的灯光足够了，就把后座的阅读灯给拆了。此外，特斯拉还觉得这样可以进一步增加后座空间。

据说，这一设计变更曾招来部分用户的抱怨，但由于变更后的出货量有限，且主流媒体还是一水儿地给出了赞美之词，因而让“小众人群”只能把不满咽回肚里，直到被自家儿子毫无保留地吐槽，有点儿飘飘然的马斯克冷静下来，重新思考了这个问题并最终恢复了阅读灯。

“买了没有阅读灯那批货的用户 ，我们会无偿提供安装服务”，小儿子的吐槽给之前的Model S的车主们也带来了福利。

可惜马斯克的小儿子没有吐槽，“Model S是世界上最贵的车！”

在底特律汽车大会上，接受采访的马斯克又被问道了氢气动力汽车，他的态度依然明确：绝对的蠢主意！而且十分危险。在他看来，氢气密度低、看不到摸不着，“甚至它泄露了你都不知道”，同时又非常易燃。

说到未来计划，马斯克说希望特斯拉在2020年前实现盈利。对目前具体的销售数据，马斯克依然不愿意正面回答，只是告诉大家2014年的目标是售出33000辆汽车，“但我们去年卖出的车辆远远超过目标数量。”

不过，就在本周二，特斯拉盘后股价大幅下跌逾7%，跌破200美元，而主要原因，就是因为《华尔街日报》报道，马斯克称其去年第四季度中国销售量大幅下降。

油价持续保持在较低的水平被认为是特斯拉销售低迷的原因之一，不过这个原因很早就被认为不靠谱，今年9月，在油价相比去年同期“腰斩”的情况下，特斯拉的销量就逆势上扬，大增65%。

尤其在中国这更不是个问题，虽然从去年以来国际油价连跌六成，但中国在最近2个月内3次上调了成品油消费税，继续把油价保持在了较高水平。

今天有个说法是：国际原油价格不能再跌了，再跌.....中国汽油价就只剩下税了～

所以，特斯拉中国最近的核心工作还是好好卖车、多修充电桩。

三星终于发布了它的第一款Tizen手机，对，如果你有印象的话，是又一次。

今年6月，三星就在旧金山的Tizen开发者大会上高调推出了“全球首款Tizen智能手机Samsung Z”，这款4.8英寸的手机配备2.3GHz四核处理器，还支持指纹识别，是彻头彻尾的高端机。当时，三星表示将很快在俄罗斯上市，然后扩展到其他地区。

不过，其实也并不很期待的消费者连手机都没有摸到，Samsung Z就在不断推迟中没了踪影。

现在，Tizen手机又来了。这次上市地点改在了印度，名字也变成了Samsung Z1，多了个1，配置大有不同，Z1搭载1.2GHz双核处理器，屏幕也变成了4英寸（800*480分辨率），另外，还配备768MB内存、4GB存储空间、310万像素主摄像头、30万像素前置摄像头、1500毫安时电池，重量为112克，仅支持WCDMA 3G网络。

三星宣称Z1做了专门优化，开机速度、进入应用速度更快，续航更久。

当然，这样的配置下价格也不高。Z1在印度的售价为5700印度卢比，约合568元人民币。目前，红米Note在印度的售价为8999卢比，约合人民币892元。

我觉得印度人民不会选Samsung Z1的。

对于三星为何并不重视，但又不放弃Tizen，有人是这么说的，“长得漂亮的女人，自身有本钱，为了防止一棵树上吊死，一般都会留几个备胎的。”

尤其是现在三星业务下滑，备胎就又有了露脸的机会。