“9月份，Uber将在中国推出拼车类服务UberPool”，本月早些时候，Uber中国战略负责人柳甄告诉媒体。

8月20日前后，Uber在北京就提前推出了拼车服务，不过名字是“人民优步+”，随后，上海、杭州、广州、深圳也相继上线。加上7月份就已经悄悄上线的成都，Uber在中国的6个城市推出了拼车服务。

需要提前输入目的地，可以双人拼车，司机要按照导航规划路线行驶，每位乘客只能携带一名同伴……这些和人民优步不同的细节意味着，Uber这次推出了一个名副其实的拼车服务。

上周，借着出差的机会，我在广州和深圳两地一共体验了4次人民优步+，不过有意思的是，其中只有1次是真的有其他乘客和我拼车，但这4次行程，我都获得了30%的优惠。

1. 广州：海珠区凤浦中路—天河区天河客运站

人民优步价格：31元起

人民优步+：21元

司机刘师傅：开了3天人民优步+了，但没有一次拼车成功，我其实也挺想试一下的。

这是一段大约15公里的路程，打开Uber的app，就能看到人民优步+的选项，当然我选了双人拼车。

刘师傅开一辆大众速腾，友善、健谈，聊起人民优步+，他告诉我如果乘客选了拼车，他就需要按照导航规划的路线行驶。随后，我们开始一起等待沿路有人来拼车。

“我其实也挺想试一下，看看拼车到底是怎么回事”，刘师傅笑言，虽然已经是人民优步+上线的第3天，他却没能真正体验一次拼车。最接近的一次，拼车的乘客就在附近却找不到他的车，而车上本来的乘客要赶时间，最后，拼车的乘客取消了订单。

因为是超过5分钟后取消订单，后一位乘客被扣了10元取消费。加上第一位乘客的车费和Uber的补贴，刘师傅最后拿到的钱和人民优步的车费差不多。

2. 深圳：南山区深南大道—科兴科学园

人民优步价格：15元起

人民优步+：10.5元

司机黄师傅：上班高峰期很少有人拼车。

这段路路程不长，沿途也不经过办公区域，所以我预测可能不会有人拼车，事实也如我所料。刚刚全职开Uber两个月的黄师傅还帮我分析原因，“只要不是特别赶时间的，肯定会有很多人体验拼车，下班高峰期科学园那一带肯定有人拼车。”

3. 深圳：科兴科学园—软件产业基地—海岸城

人民优步价格：15元起

人民优步+：10.5元

司机王师傅：有女孩子看到车上已经有人了，就立刻取消了订单。

同乘的乘客Tim和我：居然有很多共同点。

这次终于有人和我拼车了！我准备从科学园去海岸城，刚叫车成功，就在app上发现了跟我拼车的Tim。车辆到达后，我发现Tim已经在车上了，他要去软件产业基地。

当天是人民优步+第一次在深圳上线，所以Tim和我都是第一次和其他人合乘Uber，也是司机王师傅的第一个拼车订单。聊天中我发现，Tim也是做互联网相关的工作，在上线首日Uber工作人员设置的“破冰游戏”里，我和Tim发现我们居然有很多共同点：吃甜粽子、用Mac电脑，用iPhone，讨厌月饼。

拼车中的安全是很多女性乘客会特别考虑的问题，王师傅说，有他认识的Uber司机告诉他，当天有遇到过女乘客选择了拼车，但看到车上有2个“大汉”之后，立刻取消了订单。

4. 深圳：海岸城—南光路

人民优步价格：15元起

人民优步+：10.5元

司机姚师傅：有4名乘客叫车却依然选了“人民优步+”的情况。

从海岸城回家，我依然选择了人民优步+，不过这次依然没有人和我拼车。姚师傅反映了另外一个问题，尽管人民优步+规定每一位叫车的乘客最多只能携带一个小伙伴，但还是有4名乘客却依然选了“拼车”的情况。“他们说不懂，只是看这个最便宜就选了。”

这是我的4次人民优步+的体验，可以明显看出，和滴滴顺风车、嘀嗒拼车等拼车类服务相比，人民优步+最大的不同是不需要提前半天或者一天预约，叫车时，它和人民优步唯一的不同就是需要提前输入目的地，即使在没有其他乘客拼车的情况下，依然可以获得比较优惠的价格。

Uber和其他专车的拼车思路太不一样了：别家拼车是顺路司机捎顺路乘客。他家是找一个专门的司机，看有没有两个顺路的乘客。

我的朋友P小C在北京体验人民优步+之后准确概括了它的特点。

匹配率低，乘客不熟悉拼车规则、担心乘车安全，是人民优步+在上线初期无法避免的问题，你愿意尝试和陌生人拼车吗？