据北京日报《首推北京产业地图 海洋公园等重点项目将开工 北京为经济“开门红”蓄足动力》消息报道，1月11日，市发展改革委对一系列促进一季度经济发展政策举措进行“剧透”，其中涉及到北京汽车产业规划的重磅消息：

北京市将在2024年谋划实施理想汽车零部件生产基地，并开建宁德时代北京工厂等，进一步健全汽车行业产业链。

品驾在与宁德时代确认北京建厂消息时，宁德时代并未明确这一消息。

市发改委此次关于北京汽车产业的消息还提到：理想、小米吹来的行业新风，将助力汽车产业成为本市工业压舱石。

这或许意味着，理想汽车、小米汽车对于提振北京地方产业的意义上升到了新的高度，而宁德时代北京工厂，或许也为了进一步完善理想汽车、小米汽车的产业链布局。

宁德时代的官方信息显示，目前宁德时代在全球拥有十三大生产基地，其中还包括德国、匈牙利的两家海外生产基地，目前规划自有产能合计超700GWh。

其中的合资产能包括时代一汽、时代吉利、时代广汽、东风时代、时代上汽等。

宁德时代如果在北京建厂，是独资建厂，还是与本土车企合资建厂的方式，目前还不能确认。

最近亮相的小米首款新车，宁德时代是其动力电池供应商之一，SU7将搭载宁德时代的麒麟电池，同时，将在3月上市的理想首款纯电MPV理想MEGA也将搭载宁德时代的麒麟电池。

在2023年12月底的小米汽车发布会上，雷军曾表示，在生产上，小米将自建电池包工厂，确保生产安全可靠。

理想汽车2023年累计交付量达到37.6万辆，并且其动力电池的主要供应商是宁德时代，部分理想L7、理想L8的动力电池配套来自蜂巢能源、欣旺达。

理想汽车目前也并未自建电池包生产线，而是采用与供应商合作的方式，搭建专供产线。

目前，公开信息中还无法查到宁德时代在北京布局产能的更多明确信息，但是可以肯定的是，在提振北京汽车产业的发展上，2024年在北京市政府的推动下，将会有一系列产业链布局诞生，而对于理想汽车、小米汽车来说，其在北京汽车产业中的战略位置，也将进入新的高度。