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全域1300万公里覆盖、全场景沉浸渲染百度地图车道级SR导航,助力零跑D19重塑“沉浸式”座舱体验

4月16日,零跑汽车旗下备受瞩目的旗舰车型D19正式上市。

鸠鸠

发布于 11小时前


4月16日,零跑汽车旗下备受瞩目的旗舰车型D19正式上市。作为此次发布的核心技术亮点之一,零跑D19首批搭载了百度地图旗舰级“车道级SR导航”,四大核心能力真车道级定位 + 真车道级指引 + 全场景沉浸渲染 + 全域无缝覆盖将为零跑用户带来全新的座舱体验。这一深度合作不仅展现了百度地图车道级SR导航的产品领先性和规模化量产落地能力,更体现了零跑在座舱智能化方面的创新引领,为新能源智能汽车导航领域树立了全新的里程碑。

据悉,在车载导航领域,传统道路级导航在应对复杂路口时经常出现误驾驶现象,智能辅助驾驶车辆将智驾感知信息(SR)呈现在车机屏幕上,但通常与导航软件割裂展示。这体现了地图导航精细度不够、智能辅助驾驶和导航协同不足等问题。百度地图车道级SR导航是融合车道级数据、真车道定位技术、智驾感知深度融合的新型导航形态,通过智驾感知信息与车道级道路数据的实时融合渲染,实现“所见即所得”的沉浸式导航指引,使车道级导航和智能驾驶高效协同,显著提升导航和座舱智能化体验,目前,百度地图车道级SR导航已实现了全国超过1300万公里的道路覆盖,涵盖高速、城市及乡镇道路。无论是在高楼林立的城市,还是错综复杂的乡村,均能提供全场景、全区域的连续渲染覆盖。

针对用户在实际驾驶中“变道难、预警迟”的焦虑,百度地图车道级SR导航凭借“真车道级定位”技术,可实时精准识别车辆的并线与变道操作,导航路线随车辆动态实现“毫秒级”同步更新。同时,基于其“真车道级指引”技术,系统能够针对复杂路口提前引导用户进入最佳车道,甚至能精准识别车流、施工改道、事故占道、周边车辆碰撞风险等突发状况,并实现车道级的预警引导。据行业数据显示,搭载该技术的车型在复杂路口的误驶率可降低超30%,极大提升了出行效率与安全性。

零跑D19的上市,不仅是导航系统的升级,更是智能座舱与智能辅助驾驶深度融合的体现。作为行业领先的智能出行服务商,此前,百度地图车道级SR导航已在小鹏、深蓝等主流新能源车型上实现规模化量产,与头部主要新能源车企建立了长期合作,2026年将有十余款车型搭载百度地图车道级SR导航。该导航实现了与智能辅助驾驶系统感知的打通,以“上帝视角”识别前方行人、车辆的危险动作并预判运动轨迹,提前发出安全提示。这种将导航信息与智能辅助驾驶系统、显示终端(中控、仪表、HUD等)深度协同的模式,提升了导航指引的精确性,并缩短了紧急预警的响应时间,为零跑D19用户的每一程保驾护航。

未来,在AI的加持下智能驾驶、智能座舱将协同发展进化,车道级SR导航或将成为智能出行的关键枢纽。百度地图也将持续通过深度整合 LD 数据、车道级导航、智能辅助驾驶系统感知融合与全场景化服务,助力零跑等合作伙伴打造更懂用户、更安全、更协同的智能座舱新体验,共同开启新能源汽车的“智能时代”。

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鸠鸠

这家伙很懒,什么也没留下,却只想留下你!

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