最近问界M9作为“科技车皇”吸引了众多用户的认可，不过很多人并不想要那么大块头的SUV，特别是钟爱轿车的用户。不过不用担心，华为上月发布的首款轿车智界S7首发华为8大黑科技，拥有与问界M9一样的科技实力。作为华为最新的两款重磅车型，智界S7可以说和问界M9⼀样的好，⼜好的不⼀样！近日，智界S7全国陆续开启交付，智界S7车主已经抢先开始体验最新黑科技。

华为进入车圈以后，把汽车科技水平提升到前所未有的水平，最近两天问界M9抢夺了很多传统燃油车市场用户。而智界S7则是拥有最强黑科技的纯电轿车，搭载问界M9同款华为途灵智能底盘、华为192线激光雷达、鸿蒙4.0智能座舱、华为“巨鲸”800V高压电池平台等华为最新黑科技，甚至还是先发。可以说汽车最强黑科技，轿⻋看智界S7，SUV看问界M9。

底盘一直被视为中国品牌车企的软肋，但智界S7首发的华为途灵智能底盘，通过豪华硬件+大师调校+智能协同，改变了这一现状，实现了对德系百年车企的超越。一款车要想获得良好的操控体验，优秀的底盘是基础，比如谈运动就离不开双叉臂，聊舒适那就得说空气悬架。智界S7在这方面完全对标百万级别豪车，前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架组合提升车辆操控极限，也为大师级的调校奠定了基础。

同时，基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，智界S7通过全服务化E/E架构（电子电气架构）实现车辆多域协同，让软件定义汽车。通过HUAWEI ADS路面感知，智能车辆状态感知，HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制系统，HUAWEI xMotion智能车身协同控制，让车辆实现全维感知、3D控制、智能协同，操控体验完全是对传统底盘的降维打击。

还有一点不得不提的就是智界S7的主动安全能力，率先搭载华为最新的192线激光雷达，远超行业采用的供应商方案，各项参数遥遥领先。据了解，这款激光雷达采用华为全栈自研的精密制造产线，是业界首款最高点频、最高线数、最高帧率的激光雷达。

在强大激光雷达和感知系统的加持下，智界S7实现了主动安全能力的全方位跃升。可全方位识别异形障碍物，紧急制动能力更强；配合首搭全向防碰撞系统CAS 2.0，前向AEB支持120km/h的主动刹停，侧向支持40-120km/h主动避障，后向支持1-12km/h的主动刹停，大大降低了事故发生概率。不仅在城市到来行驶的时候可以用，在高速、停车等场景也能最大程度保障安全。

智界S7还搭载问界M9同款华为“巨鲸”800V高压电池平台，带来遥遥领先的“双800”出行体验。CLTC工况下可行驶855km，充一次电基本可以满足城市2-3周的通勤需求；如果需要跑长途，服务区充电15分钟即可增加430km续航，完全不会耽误行程。此外，电池拥有多重硬核防护，采用热不失控技术和云端BMS，确保各种极端场景下的电池安全，避免电池发生危险。

汽车行业智能化趋势正在加速发展，未来将有更多的智能化技术和产品涌现，而智界S7和问界M9可以看作目前行业黑科技的天花板。智界S7还拥有泊⻋代驾、全国无图都能开的高阶智能驾驶、HUAWEI SOUND星环散射体、鸿蒙4.0智能座舱、途灵智能底盘、192线束激光雷达等科技⻋皇M9同款华为⿊科技。对于消费者而言，智界S7科技实力远超同级别车型，还没有里程和续航焦虑，将带来更加便捷、安全、舒适的出行体验。随着近日陆续开启交付，前瞻的智慧出行体验也将抢夺更多市场。