PingWest 品玩 12 月 12 日消息，本田技研工业（中国）投资有限公司与东软集团股份有限公司旗下的东软睿驰汽车技术有限公司签署合作协议，双方将开展战略合作，Honda 中国将向东软睿驰旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技 (北京) 有限公司（以下简称「睿驰达」）注资 6000 万元人民币，双方携手开展汽车共享事业。

注资完成后，东软睿驰持有睿驰达 90% 股权，Honda 中国持有 10% 股权。Honda 提到，未来，Honda 将与东软睿驰合作开展汽车共享新事业，实现顾客出行模式的创新和服务升级，强化「体验创新」。

Honda 中国本部长水野泰秀先生表示：「Honda 拥有汽车、两轮车等多元的移动产品，Honda 的移动产品与先进的共享服务、便捷完备的共享网点相结合，可以创造出 Honda 特有的出行服务模式，顾客可以通过这种服务，实现从所在地，到购物、观光、交通枢纽等最终目的地为止的无缝的交通出行，体验 Honda 带来的新的移动乐趣。」

东软集团总裁兼东软睿驰董事长王勇峰先生表示：「在对新交通社会的构想中，我们与 Honda 有共同的梦想，而汽车共享服务是创建智能化交通的有效手段之一，目前东软睿驰正在构建一个世界领先的出行服务平台。」

水野泰秀同时宣布了本田 FUNTEC 升级计划——本田将在 2018 年导入一款中国专属紧凑型电动 SUV，由本田中国跟广本和东本两个合资公司共同开发，并以合资公司品牌推出。这款车命名为 SPORT EV，将继承本田灵动的操控性能和驾驶乐趣。2018 年，本田还将推出专门为中国消费者研发的两轮电动车。这款车将在今年发布，并在明年推出市场。

在发布会上，水野泰秀还进一步介绍了中国市场的电动车战略。「目前，电动车或新能源车的发展路线顺序，一般为：第一阶段-汽油车，第二阶段-HEV（混合动力），第三阶段-PHEV（插电式混合动力），然后是 EV（纯电动），或是其他新能源汽车。电动车方面，Honda 是从 HEV(混合动力) 开始进行电动车领域的推进。如，现在搭载 Honda Hybrid 的车型如 CR-V／Accord，在上市不久便取得了月均销 2 千台，占车型销量的 15% 的良好表现。」

水野泰秀还提到，新能源积分法即将于 2018 年实施（以现状看，实施时间有所推迟），Honda 也将会在 2018 年内进行电动车的投放。Honda 希望通过这款车型充分体现 Honda 特色 Sport EV 的特性，展现灵动驾驶操控性能的驾驶乐趣。他认为，政策对于纯电动车倾斜，电动车呈现加速普及的趋势，Honda 将发挥合资公司及 Honda 中国的研发力量，尽快推出并扩大合资品牌电动车产品线，在提升本地开发能力的同时，尽快学习并了解顾客的需求。

在法兰克福车展和东京车展上，Honda 都有电动车的展示。「Honda 将会加强与全球资源的联动，在中国为了达成新积分法法规，Honda 也将积极进行电动车的开发以及导入。」

而截至今年年底，Honda 预计将会在年底将达到年销 140 万辆的成绩。在 Honda Meeting 2017 大会上，Honda 面向全球发布了「2030 愿景」，Honda 中国为了实现「2030 愿景」的目标，开展了 FUNTEC 升级战略，强调在提升技术「产品创新」既有优势的同时，致力于强化「体验创新」，主要包括顾客出行模式的创新和服务升级。