在今天SYNC年度峰会北京会场，有一个特殊的跨界参与者，那就是福特汽车。下午，福特亚非欧连接服务总监Joe Beiser，以及亚太区商务开发总监黄涌出现在了SYNC会场。他们分别出席了对话与稍后的圆桌讨论环节。有意思的是，我们SYNC大会的名称与福特当家的车载系统SYNC是同名的。

本次SYNC峰会中，Joe Beiser与黄涌分别向我们分享了福特旗下车内连接技术AppLink的产品理念以及最新动向。Joe Beiser再次重申了福特要打造开源汽车平台的产品理念，以及福特的SYNC系统所实现的基本职能与技术现状。重要的是，我们获取了关于福特AppLink 2.0的最新消息。

AppLink是福特公司推出的车内互联技术，它允许用户将自己的智能手机与汽车的中控系统连接，从而可以利用汽车的声控系统来操控手机上的部分应用。根据黄涌介绍，福特的AppLink 2.0将于明年第一季度登陆福特旗下车型，并首发亚太地区以及中国。与现有的AppLink技术先比，新一代的AppLink 2.0进行了如下改进：

1）车内推送（In-Vehicle Notification）。当用户通过AppLink使用通讯类的应用时，会存在接收推送这种情况。但推送信息显示在手机屏幕上，用户也必须打开应用进行回复。通过车内推送功能，当手机连接AppLink后，应用只需在后台运行，汽车前端的屏幕或声效系统就能为用户做实时推送。

2）语音控制集成（Voice Pass-through ）。这项新功能允许开发者使用最新的云端语音识别系统，将其集成到自己的应用操作中，可以进一步提升用户在使用兼容AppLink的应用时的语音操控体验。目前福特的SYNC以及AppLink技术所使用的语音技术来自Nuance。

3）访问车辆数据（Vehicle Data Access）。这是最新奇的一项改进，它可以让应用的开发者访问福特车辆在行驶时的一些数据，从而在机械层面对车辆的使用进行最密切的掌控。黄涌提出的一个比较可行的应用案例，就是保险业。这样可以细化保险业的标准，把用户行车的里程、驾车习惯、车辆状况等集成到保险费的计算之中。

目前福特的AppLink技术支持Android、iPhone以及BlackBerry，其中iPhone要通过数据线进行连接。不过有一个缺憾是，配备MyFord Touch功能额的SYNC系统目前仍不支持AppLink。对此黄涌表示，目前出于一些考虑暂时还无法实现，但今后一定会得到解决。