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Google的新专利让无人驾驶汽车和行人交流

人类驾驶员能够在发生“错误”的情况下还能保证安全,很大的原因是能和其他驾驶员或行人进行交流,不管是通过转向灯、鸣笛,还是对骂和肢体动作。

蒋鸿昌

发布于 2015年12月1日

无人驾驶汽车有时候的问题是太守规矩了,反而会影响交通或者发生事故。

根据Google公布的报告,从2009年到2015年5月,Google无人驾驶汽车已经行驶了180万英里(其中100万英里为无人驾驶模式),一共只出现过12起小事故,而且这些事故中,有5起是因为人类驾驶员失误,其余7起则是在停车状态下被其他车辆追尾。

 今年7月,Google无人驾驶汽车在山景城总部被追尾,驾驶员受伤,但“错不在无人驾驶汽车”
今年7月,Google无人驾驶汽车在山景城总部被追尾,驾驶员受伤,但“错不在无人驾驶汽车”

人类驾驶员能够在发生轻微的超速、夹塞等“小错误”的情况下还能保证安全,很大的原因是能瞬间和其他驾驶员或行人进行交流,不管是通过转向灯、鸣笛,还是对骂和肢体动作。虽然听起来很不对,但有时候这些行为非常有用。

所以,Google打算让无人驾驶汽车也学会和行人交流。当然,不是通过叫骂的方式。

Google刚刚获得了一份专利,专利描述是这样的:

此公开声明一般涉及告知行人无人驾驶汽车的意图。例如,无人驾驶车辆可通过传感器来检测正在或打算在车前走过的行人。车辆的计算机系统会判断该如何做出反应。例如,计算机会为了确保安全而让车辆停止、减速或者避让。然后,车辆会向行人通知它将要或正在采取什么行动。例如,车辆会通过物理信号装置、电子标记、灯或者扬声器来通知行人。

我们都知道,专利描述一般都会尽量模糊一些,好包含更多的情况。例如上面提到的物理信号装置,说不定Google的无人驾驶汽车真的会在旁边伸出一个机械手臂,阻止进行危险穿行的行人。

不过,专利描述图片提供的还是比较正常的例子,例如,无人驾驶汽车的右侧会出现“stop”的标志,告诉行人不要通行;也可能在正面出现“safe to cross”的标志,告诉行人是安全的。

让机器代替我们,去和其他车辆及行人进行热情友好的交流还是挺好的。

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蒋鸿昌

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