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Google 自动驾驶上路扫清一大障碍,被法规认可为驾驶员

此前,交管部门一直认为即使是自动驾驶汽车,也应该有人负责控制方向盘和刹车,而现在,AI获得了同等的地位。

翔神

发布于 2016年2月10日

路透社报道,Google 自动驾驶上路的一大障碍或许已被扫清。今日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在一封公开信中表示 Google 自动驾驶汽车搭载的电脑可被视为车辆“驾驶员”。

在此之前因为毕竟 Google 自动驾驶的 AI 不是人,与现有的交通法规相抵触,  NHTSA 也是考量了很久才决定写这份公开信。之前,Google 也曾向 NHTSA 提出申请,希望对《联邦机动车安全标准》(FMVSS)中的某些条款是否适用于自动驾驶汽车做出解释。

实际上,早些时候,交管部门一直认为即使是自动驾驶汽车,也应该有人负责控制方向盘和刹车。FMVSS 标准颁布于数十年前,但是只针对于有人驾驶汽车,并未考虑到自动驾驶汽车。

汽车网站的分析师 Karl Brauer 觉得:

自动驾驶汽车所面临的错综复杂的法律问题,与自动驾驶汽车自身尚未解决的技术问题同样具有挑战性。如果NHTSA最终认定人工智能技术能够取替代人类驾驶员,相信会为自动驾驶汽车早日上路铺平道路。

据悉,此份报告还介绍了如何围绕当前的交通法规来部署无人驾驶汽车技术,并强调无论由谁负责驾驶,都应该准守交通法规。

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性格恶劣,胆小认生。

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