1 月 15 日，一段无人机拍摄的民航客机降落视频出现在网上，画面中可以看到无人机距离客机可能只有一两百米，严重影响了客机的降落和机场的正常运行。由于视频的结尾处显示无人机为大疆 (DJI) 所生产，该公司次日发布了公告，重申其对于滥用无人机技术的抵制态度，并明确表示，其所生产的无人机已经包含了限飞区的设置。

但为什么这台无人机仍然能够在如此近的距离拍到民航客机？一种可能是玩家采用技术手段，屏蔽了无人机的 GPS，导致限飞区设置无效。另一种可能是拍摄地点本身在限飞区以外，又正好能捕捉到降落中的客机。

这则视频引起轩然大波之后很快，始作俑者就已经被警方拘留。但这个结果似乎并未引起其他不负责任的无人机玩家重视。春节假期行将结束之际，又有无人机在机场附近升空。

2 月 2 日晚九点半左右，有机组在绵阳机场跑道上空发现无人机。后来民航部门公告称此事件导致 5 个航班延误，3 个航班备降，绵阳机场直至两小时后才恢复正常起降；无独有偶，第二天下午三点左右在深圳机场，3 个航班机组同时报告起飞/落地过程中发现不明升空物，导致多个出港航班延误。

在机场附近玩无人机到底错的有多离谱？一旦出现操作不慎或信号切断丢失控制的话，如果遇到大风天气，或者无人机的自动返航机制，都极易导致严重事故，危及客机和机上无辜乘客的生命安全。事实上，哪怕是一只误入的飞鸟都有可能造成机毁人亡，更别提无人机了。

另外，机场和客机都装有较高级别的反通讯干扰装置，但很难说一些粗制滥造的无人机，会不会反而因复杂的通讯环境而受到干扰，脱离控制并造成前述的可怕后果。这种不负责任的无人机玩法，年前发生的第一起暂且可以算作刚收到新无人机兴奋所导致，而且玩家也已经得到了教训——再出第二、第三起，问题的严重性就很明显了。

至于他们为什么能成功地在机场附近飞起来，如果用的是大牌产品，应该对明确和严格限飞设定比较清楚，不会傻到已经看到有人被拘留还要做这种缺心眼的事情——他们用的无人机很有可能干脆就没有限飞区的设置，是所谓的杂牌无人机。而且个人认为，这后两起事件里可能有很大的模仿成分。春节期间看到网上那些给无人机绑上烟火玩“空袭”，甚至两架无人机“空战”的视频，这帮没良心的玩家肯定手痒。

在一些城市和地区，公安部门对购买和使用无人机已经采取了登记备案制度，不少北京的玩家在 2015 抗战胜利 70 周年阅兵之前，应该都接到过公安部门的警示电话。结果今年春节假日，短短半个月就出现了三起无人机闯入限飞区事件，引得一部分网友吐槽：民用无人机市场的发展本就困难重重，现在又要被一小撮用户自己的愚蠢搞死。

无人机赋予了新的艺术创作的视角，让人们更容易地获取航拍内容素材，是一种创新的产品和技术。同时，随着技术进步和无人机的规格种类更加丰富多样，竞速、格斗类无人机也应运而生。玩家需要受过专业培训，在专门设立的安全场地内，享受这种新运动带来的快感。那些休闲、航拍或竞技用途的专业或业余无人机玩家，他们使用和享受新技术的权利应该被保护。而那些鲁莽，甚至是愚蠢的玩法，却不值得被推崇和模仿。这群对技术和道德缺乏敬畏之心的人，正在戕害稚嫩的民用无人机行业。

好在，虽然监管较为严格，得益于大疆等较大规模的正规厂商快速发展，现在中国民用无人机市场体量虽说不上大，至少达到了一个无法“一刀切”式管理的水平。正规厂商除了加强自身产品安全性，也在积极和监管机构分享经验，促进行业法规尽早出台。

相信当更科学的监管手段实行时，倒霉的只会是那些杂牌厂商，以及对缺乏敬畏之心的人。