玩无人机,要对技术和道德有基本的敬畏

1 月 15 日,一段无人机拍摄的民航客机降落视频出现在网上,画面中可以看到无人机距离客机可能只有一两百米,严重影响了客机的降落和机场的正常运行。由于视频的结尾处显示无人机为大疆 (DJI) 所生产,该公司次日发布了公告,重申其对于滥用无人机技术的抵制态度,并明确表示,其所生产的无人机已经包含了限飞区的设置。

但为什么这台无人机仍然能够在如此近的距离拍到民航客机?一种可能是玩家采用技术手段,屏蔽了无人机的 GPS,导致限飞区设置无效。另一种可能是拍摄地点本身在限飞区以外,又正好能捕捉到降落中的客机。

这则视频引起轩然大波之后很快,始作俑者就已经被警方拘留。但这个结果似乎并未引起其他不负责任的无人机玩家重视。春节假期行将结束之际,又有无人机在机场附近升空。

2 月 2 日晚九点半左右,有机组在绵阳机场跑道上空发现无人机。后来民航部门公告称此事件导致 5 个航班延误,3 个航班备降,绵阳机场直至两小时后才恢复正常起降;无独有偶,第二天下午三点左右在深圳机场,3 个航班机组同时报告起飞/落地过程中发现不明升空物,导致多个出港航班延误。

第一起事件中的涉事无人机:DJI Mavic Pro

第一起事件中的涉事无人机:DJI Mavic Pro

在机场附近玩无人机到底错的有多离谱?一旦出现操作不慎或信号切断丢失控制的话,如果遇到大风天气,或者无人机的自动返航机制,都极易导致严重事故,危及客机和机上无辜乘客的生命安全。事实上,哪怕是一只误入的飞鸟都有可能造成机毁人亡,更别提无人机了。

另外,机场和客机都装有较高级别的反通讯干扰装置,但很难说一些粗制滥造的无人机,会不会反而因复杂的通讯环境而受到干扰,脱离控制并造成前述的可怕后果。这种不负责任的无人机玩法,年前发生的第一起暂且可以算作刚收到新无人机兴奋所导致,而且玩家也已经得到了教训——再出第二、第三起,问题的严重性就很明显了。

至于他们为什么能成功地在机场附近飞起来,如果用的是大牌产品,应该对明确和严格限飞设定比较清楚,不会傻到已经看到有人被拘留还要做这种缺心眼的事情——他们用的无人机很有可能干脆就没有限飞区的设置,是所谓的杂牌无人机。而且个人认为,这后两起事件里可能有很大的模仿成分。春节期间看到网上那些给无人机绑上烟火玩“空袭”,甚至两架无人机“空战”的视频,这帮没良心的玩家肯定手痒。

在一些城市和地区,公安部门对购买和使用无人机已经采取了登记备案制度,不少北京的玩家在 2015 抗战胜利 70 周年阅兵之前,应该都接到过公安部门的警示电话。结果今年春节假日,短短半个月就出现了三起无人机闯入限飞区事件,引得一部分网友吐槽:民用无人机市场的发展本就困难重重,现在又要被一小撮用户自己的愚蠢搞死。

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无人机赋予了新的艺术创作的视角,让人们更容易地获取航拍内容素材,是一种创新的产品和技术。同时,随着技术进步和无人机的规格种类更加丰富多样,竞速、格斗类无人机也应运而生。玩家需要受过专业培训,在专门设立的安全场地内,享受这种新运动带来的快感。那些休闲、航拍或竞技用途的专业或业余无人机玩家,他们使用和享受新技术的权利应该被保护。而那些鲁莽,甚至是愚蠢的玩法,却不值得被推崇和模仿。这群对技术和道德缺乏敬畏之心的人,正在戕害稚嫩的民用无人机行业。

好在,虽然监管较为严格,得益于大疆等较大规模的正规厂商快速发展,现在中国民用无人机市场体量虽说不上大,至少达到了一个无法“一刀切”式管理的水平。正规厂商除了加强自身产品安全性,也在积极和监管机构分享经验,促进行业法规尽早出台。

相信当更科学的监管手段实行时,倒霉的只会是那些杂牌厂商,以及对缺乏敬畏之心的人。

 

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