不用怀疑，这事是真的做成了。

美国当地时间 10 月 19 日，乐视在美国旧金山艺术宫举办了乐视进军美国的发布会，除了展示乐视旗下的一系列硬件产品，最重要的是要将『生态化反』的口号带到美国去。

根据多家媒体的报道，当时乐视董事长贾跃亭是一阵小跑跑上台去的，不过根据他本人描述，原本应该是由他乘坐着自动驾驶的乐视超级汽车 LeSEE 上台，但这台汽车在运输途中遭遇了车祸，另一辆准备从伦敦空运过来的乐视超级汽车也因为航班晚点不能到达现场...…

这种说法倒是可以说有一些根据。比如在国内 4 月份的那场乐视狂欢会，你应该看到过这种类似 LeSEE 乐视汽车的出场方式——它由一个高管从舞台对面驾驶而出，并在高管下车后自动驾驶倒车到停车位。然后被黑布盖上。

贾跃亭这次还在现场打趣道，『其实，为了让 LeSEE Pro 能在如此重要的场合与大家见面，我们已经用尽了洪荒之力，经历一场 48 小时接力的生死时速。

原计划我们制定了两种预案，分别打算让 LeSEE 或者 LeSEE Pro 来到现场与大家见面。不过 48 小时前，我们收到了一个噩耗，在运送 LeSEE 来旧金山的路上，他不幸遭遇了车祸，以至于无法及时修复。』

乐视认为，LeEco 的模式意在开放，在发布会现场乐视公布了在美国的内容方面的开放战略，比如建立 Le『内容超级市场』，和 Netflix、google、Hulu、SHOWTIME、SLING TV 等提供商合作。还将在中国推行的生态会员模式推行到美国，命名为『EcoPass』，将生态进行到底。

内容方面采用生态会员付费模式，在硬件产品策略上，乐视在美国市场还要扮演价格屠夫的角色。在这场发布会上，乐视发布了 uMAX85，第四代超级电视 X43 Pro，X55 等还有售价在 399 美金、299 美金的乐 Pro 3 和 乐 S3。乐视还不忘拿美国市场上的一些竞品来个 AB 对比，用以突出其性价比。

这不是乐视第一次在美国召开发布会，大概两个月前的 7 月份，乐视也刚刚在美国召开了声势浩大的发布会，那一次乐视宣布全资收购 VIZIO，作价 20 亿美元，并且是 100% 的现金形式。

根据第一财经对话贾跃亭的采访内容，收购资金主要来自两个方面，『一个是乐视的自有现金流；第二，我们也会有一些生态伙伴以股权或者债权的形式参与进来。』

相关信息显示，收购前的最新一季度数据：VIZIO 在北美的市场份额是 21.3%，仅次于以 28% 排名第一的三星。乐视正是通过收购 VIZIO 的形式进入美国电视市场。

如果说收购 VIZIO 是乐视电视业务进入美国市场的重要棋子，在贾跃亭的乐视布局里，它甚至希望乐视美国变成乐视的第二总部，他认为『只有得到美国用户的认可，才能得到全球用户的认可。』

相关分析认为，乐视品牌在美国的认知度较低。服务整合，渠道方面仍然存在诸多阻力。

在今年南方都市报对贾跃亭的一次采访中，贾跃亭坦承，『乐视未来面临的挑战和风险，第一是资金的风险和挑战，第二是组织能力』。资金风险代表了需要不断增强的融资能力和造血能力；组织能力则代表『生态』下各业务线团队的执行能力。

不过乐视模式或是神秘，或是疯狂，在一些人眼中一文不值。无论如何，乐视首先把 PPT 搬到了美国，那它是怎么宣传自己的呢？看看贾跃亭在发布会上这吓翻人的言论：

『有人说，LeEco 是中国的奈飞（Netflix），也有人说，LeEco 是苹果＋特斯拉+三星＋亚马逊＋奈飞＋迪斯尼等等，还有人说，今天 LeEco 居然要来到这些伟大公司的主场打擂，肯定是疯了。但是我想说，LeEco 跟这些公司都不同，相对于苹果封闭的闭环，LeEco 是开放的闭环。我们是代表未来的新物种。』