还认为“电动汽车” = “特斯拉” ？，这个很多人脑海中的等式可能很快就要被颠覆了。在电气革命的时代，几乎所有的传统的汽车厂商都已经意识到了这一趋势，并且正在摩拳擦掌加入电动轿车的队伍。凭借之前在汽车行业的长期积累，使得他们比起 Google 或其他互联网公司有了更多的技术优势。也更可能成为 Tesla 实际意义上的挑战者。

这其中就包括了我们熟知的保时捷。昨天，在法兰克福车展开幕前夕，保时捷展示了 Mission E 电动概念跑车。

这款跑车的动力预计为 600 马力（采用保时捷 919 赛车改造的电发动机）派生，单次行驶里程接近 310 英里（500 公里）。可在 3.5 秒内加速到 62 英里/小时。

虽然这个概念还稍微差了 Model S P85D 的 “滑稽模式” （从静止加速至 60 英里只需 2.8 秒）一些，但是作为概念车，已经很能给人遐想空间。

此外，对于大家都关注的充电问题，由于使用 800V 的充电接口，保时捷声称其电动汽车可以在15分钟内充到80％的电量。这个数字要超过了特斯拉现在的 400V 超级充电接口，它充到同样80%的电量需要一个半小时。

即便在智能技术方面，作为传统厂商代表的保时捷也不会屈居人后。 据称，Mission E 将可以通过眼动追踪与手势控制操作 —— 用摄像机检测司机眼镜和手臂的运动，根据驾驶者的行为做出相应控制指示。未来甚至还可能使用投影全息图控制。

在接受采访时，保时捷发言人称，Mission E 代表一种趋势，它的特征将会代表保时捷未来汽车的发展方向。

的确，尽管激动人心，Mission E是还只是一款概念车。而 Tesla S 已经销售了好几年了，即使现在开始准备，Mission E 上市的时间恐怕也要等到 2019 年。

然而，这至少说明了一点，传统车企并没有放弃电动汽车尤其是电动跑车的市场，与此相反，它们正在凭借自身优势奋起直追。在今天到 27 日的法兰克福车展上，我们还可以看到很多其他激动人心的电动汽车。或许它们中就藏着未来的“特斯拉杀手”。

（图片由保时捷提供，转引自 Business insider ）