在汽车厂商纷纷开始涉足自动驾驶的情况下，日产汽车也没有例外。但日产在自动驾驶方面的最新产品却不是汽车，而是利用该公司的 ProPILOT 自动驾驶技术研发的自动驾驶轮椅和餐厅上菜设备。

为了让人们在排队的时候不用长时间站立，日产最新推出的这款自动驾驶轮椅的目标就是让你坐着排队。在排队过程中，自动驾驶轮椅能够自动识别队列上的人和其他轮椅，并与它们保持一定距离，同时轮椅会在队列前进时自动移动。

日产公司发布的一段视频演示了自动驾驶轮椅是如何在餐厅等位中排队的：10 个人分别坐在自动驾驶轮椅上排队，队首的人被叫到号下车后，他的轮椅便自己移动到了队尾，同时其他的自动驾驶轮椅向前移动一格。

今年 7 月，日产汽车发布了第五代日产 Serena 车型，这款累计销量超过 150 万部的车型本次更新的最大亮点就是加入了这个 ProPILOT 自动驾驶技术。日产的 ProPILOT 技术的基础是 ADAS（高级驾驶辅助系统），这项技术中使用了相对普通的雷达和传感器，也让 Serena 的价格能让更多人接受。

日产 ProPILOT 主要用于高速公路上的单车道驾驶。该技术可以在全自动模式下让汽车实现完成转向、加速和刹车等操作，辅助司机完成长时间的高速驾驶。这项技术的原理是通过处理摄像头获取的图像对车辆、车道和其他目标进行识别，使用的是先进的图像处理软件，并让系统基于当前路况作出决策。

在自动驾驶技术上，日产汽车也是动作频频。本月中旬，雷诺-日产联盟宣布收购开发互联网汽车共享服务的软件公司 Sylpheo，加速了日产在自动驾驶上的布局。雷诺-日产联盟称收购完成后，其将引进 Sylpheo 公司的 40 名工程师和顾问，强化自身软件开发和云端技术。同时雷诺-日产联盟计划在 2020 年前推出 10 款采用自动驾驶技术的车型。日产则希望在 2018 年前推出可以变化车道的无人驾驶技术，在 2020 年推出可以满足城市驾驶需求的无人驾驶汽车。

除了能在高速公路上利用，ProPILOT 技术还能在低速情况下使用，例如现在这款自动驾驶轮椅，以及日产同时推出的餐厅自动上菜设备。这款设备需要在餐厅里处理比排队更加复杂的“自动驾驶”，但日产说该公司已经完成了研发和测试工作。

所以你很快就能体验到这一切了，日产公司表示这款自动驾驶轮椅主要是为需要应对大量排队顾客的商户准备的，现在该公司已经开始面向日本的商户征集合作申请，申请将截止于今年 12 月 27 日，并将于 2017 年在日产指定的商户开始投入使用。