虽然 O2O 已经被说烂了,但是互联网车保才刚要踏进来

放了两部影片,搞了一场三人保险行业论坛的对话,外加一场号称要登入火星的外太空之旅之后,终于要发布产品内容了。

众安保险今天携手股东平安保险,共同推出“保骉(biao)车险”的全新品牌,探索未来互联网车险的蓝海,这是国内首个以 O2O 合作共保模式推出的互联网车险,也是国内车险费改后首个“互联网+”样本。

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中国第一家互联网保险公司众安保险,是由“三马”(马云、马化腾、马明哲)在 2013 年 11 月共同成立,在许多互联网领域处于竞争状态的情况下,当时三马大亨的同台出席,曾经引起话题。

每日一字:骉(biao),三是众、万的概念,万马奔腾之意。另有言外之意,“三驾马车”都能拉动国民经济了。

根据双方披露的合作信息,保骉车险将以合作共保的形式联手,依靠双方大数据资源,以 OBD(车载诊断系统)、ADAS(高级驾驶辅助系统)、多通道场景式理赔服务体系等创新技术为驱动,力图将差异化定价和精准服务等,未来的车险概念转变为现实。

尝试引入更多的维度,比如驾驶区域、家庭、信用、驾驶习惯、行车历史等对车险进行定价。比如有研究数据表明生女儿的男车主驾驶更安全,未来类似于这样的因素都将在车险定价中被考虑。

众安保险 CEO 陈劲非常感性地说,能做到无生态不车险,无科技不车险,无情怀不车险。当然泰戈尔活到今天的话还会写另外一首诗,世界上最远的距离不是地球和火星的距离,不管你爱不爱,我都在这里。

众安保险 COO(首席运营官)许炜在发布会上透露,保骉车险将会通过“ O2O+共保”模式,双方将利用各自技术与渠道的优势,全面实现线上线下的高度融合

而最大亮点是,保骉车险目前已经联合了多家车联网公司,未来保骉车险的用户都将受赠 OBD 设备使用权,在消费者授权后记录用户的驾驶行为数据,之后,保骉车险将对用户的驾驶行为习惯进行分析,根据用车的频次、程度,经常在习惯的地方开车等模式,来设计不同的产品,为车险的多维度定价和服务推送提供参考

针对这么多样化的市场需求,但是我们的车保产品却出奇的简单,要为这些不同的人群,为这些不同的车企定出不同的车保产品”,许炜说。未来,对于好车主保险公司将推送洗车、养车、用车等车生活增值权益,鼓励用户提升信用和驾驶习惯,让更多车主升级到好车主行列,促进全社会的交通安全。

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因此,保骉车险的具体特色在于:

在定价方面,保骉车险依靠互联网大数据,根据车主的驾驶行为习惯等多维度因子进行定价;
在核保方面,将充分参考平安多年积累的赔付数据,并应用风险识别模型对车主的历史赔付情况进行全面分析;
在服务方面,则充分依托平安业内领先的线下理赔服务能力,为客户提供多通道场景式的服务体验。

保骉车险在今天发布会之后的几个星期里面,会先在黑龙江等几个省市率先落地。接下来按照保监会的整个计划,今年年底到明年年初会有 12 个省加入车险收费改革的行列。

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