他是如何从负债 600 万到获得滴滴上亿美金投资的

2016 年 10 月 10 日,ofo 共享单车宣布完成 1.3 亿美元 C 轮融资,包括滴滴出行数千万美元的C1轮战略投资,以及 Coatue、顺为资本、中信产业基金领投,元璟资本、Yuri Milner、以及滴滴出行、经纬中国、金沙江创投等早期投资方跟投的 C2 轮投资。

短短十个月,完成了上亿美元的融资。

ofo

但是你一定没想到,在去年五月份,这是一家账上只剩下 400 块濒临倒闭,无人问津的公司。最困难的时候甚至背负了 600 万债务。

2009 年,ofo 共享单车创始人戴威还只是一个普通学生兼骑行爱好者,那时候他刚和另外两个热爱骑行的小伙伴张巳丁、薛鼎认识,这两个小伙伴也是日后 ofo 共享单车的联合创始人。

那时候,三个爱好骑行的小伙伴只是脑子一热,想要把自己的爱好变成一个创业项目,这样就可以一直做自己喜欢的事情。戴威提议,其他两人立马赞同了。

2014年底,ofo 骑游诞生了,一个深度定制化骑行旅游项目。

经学弟介绍,戴威很快拿到了第一笔天使投资,100万人民币。他自己都有些没想到。

戴威他们很快就筹划了第一个旅行项目,虽然遇到了很多困难,最后还是顺利完成了。只是耗时两个月,最后赚到的钱,一万多,对于十几个人的团队来说,实在少得可怜。团队一直坚持到 2015 年 5 月,结完工资,账面上只剩下 400 块。

戴威觉得他们在做的事情和传统旅行社没什么区别,而不是说与互联网相关的创业项目,不会有做大的前途。他打电话告诉另外几个伙伴,放弃,回来吧。

那时候,戴威已经萌生出创立 ofo 共享单车的想法,依旧是他们最爱的骑行,只是采用一种互联网的方式共享出去。可是当时没人看好戴威他们的想法,甚至后来的一百万追加也只是投资人认为“可以给年轻人一个锻炼的机会”。

第一台共享单车花了两个小时才谈下来,后来随着两篇公众号文章《我们有一个梦想:让北大人随时随地有车骑》和《这2000名北大人要干一票大的!》刷遍北大学子朋友圈,戴威们的事业才有了起色。

ofo 创始人戴威

一个月后,戴威在北大孵化器路演现场认识了自己的学长,投资人李晓光,几次沟通之后,成功拿到了三百万人民币的投资。

2015 年 10 月,ofo 在北大峰值订单达到了四千单,戴威认为时机成熟了,打算向外复制 ofo 共享单车的模式。可是依然没有人看好,完全融不到钱。

迫不得已,24 岁的戴威从天使投资人那里借了 500 万,加上之前的 100 万,这样一个年轻的团队总共背负了 600 万人民币的债务。直到后来金沙江创投入股后才通过转股的方式消除了这笔债务。

10 月底,“ofo”完成Pre-A轮融资,融资额900万,投资方为唯猎资本和东方弘道。靠着这些钱,ofo 共享单车得以继续发展。

虽然数据一直在增长,但是烧钱的速度也是飞快的,直到 2016 年初,事情发生了转机。2016 年 1 月29日,ofo 已覆盖到 5 个学校,日峰值订单接近 19000 单。就在当天上午,一个自称是金沙江创投的电话通过客服打了进来。

就是这个电话,改变了戴威和 ofo 共享单车的命运。金沙江创投也是投资滴滴出行的投资机构,他们选择了 ofo 共享单车,为了帮助滴滴早期布局做准备。此后的事情你们都知道了,获得真格基金、天使投资人王刚等 A轮及 A+ 轮共计融资 2500 万人民币投资,不久获经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投数千万美元 B 轮融资。接触雷军,获得小米和滴滴出行等共计 1.3 亿美元投资。

截止至 2016 年 9 月,ofo 共享单车已经进入全国 20 座城市的 200 多所高校,服务超过 200 万用户,总订单超过 2000 万单,日订单超过 50 万单,并已在北京、上海两地开展城市试点运营。

二十出头的戴威在账面只剩下四百块放弃 ofo 骑行,到身负 600 万人民币的债务,最终坚持到现在,到底是什么在支撑他,又是什么让他坚信自己是正确的?他接下来又要凭什么打赢这场大战?

如果你对这些问题感兴趣,那就来 PingWest 品玩于 11 月4号、5号举办的 HAY!16 大会吧!戴威会在11 月 4 日的「创想」现场版块发表演讲,为你揭开这些问题的答案。

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