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DIY一辆拉风的越野车,只需要一小时

汽车的所有部件都是模块化,无论你在世界任何角落,只要购买了主要的模块,包括地盘、发动机、电器系统之后,都能自己在一个小时内装好上路,风格可清新、可狂野,这样的汽车开源平台,你会拒绝吗?

陈徐天九

发布于 2014年12月11日

对于喜欢自己捣鼓东西的人来说,DIY就代表最高逼格。两个月前,有个开奔驰的土豪同学给我说,他就是想亲自组装个复古汽车,载着女朋友一路晃着颠儿着去个长满芒草的地方玩儿,我说我就是想自己装个牛仔敞篷车去长满麦草的地方,一路摇摇晃晃。没想到,两个月之后,就在深圳工业设计大赛上真的遇到了这样的车,破破旧旧的牛仔布,浓浓的复古味道迎面扑来。

图片来源:屌丝派老胡

玩到忘乎所以,以至于笑得面部失禁,等尝鲜满足以后下车,才注意到这家公司叫OSVehicle,据说是巴黎巴塞罗那深圳等地MakerFair的宠儿。其创始人廖先生介绍说,OSVehicle是一个汽车开源平台,用户可以在网上下载该平台,然后根据自己的需求设计你任何需要的原型。OSVehicle汽车的所有部件都是模块化,无论你在世界任何角落,只要购买了主要的模块,包括底盘、发动机、电器系统之后,都能自己装一个开上路,一般一小时就能装好,熟悉一些的45分钟就能搞定。

图片来源:OSVehicle

如果你会设计,还可以DIY很多类型的汽车。因为底盘、电池、发动机都是充满“弹性”的。通过OSVehicle拉伸底盘钢架对车身长度和座位数进行调整,车轮数量也可以是两个三个四个任意选,至于安全性和可操作性,都能在OSVehicle找到接口和相关数据资料来搞定,而发动机的调整则是通过开放数据和增减涡轮强弱来改造,最后电池也可以按需装配,最多可以装7节电池,可跑约300公里。

目前自己和用户设计出来的包括看上去就非常绿色环保的青苔车、复古的牛仔车,简洁个性的折纸车,除了这些,你还可以自己加任何旧报纸或者其他材质,颜色也可狂野可清新,总之你可以按照自己的思路任意对他进行改造。当然,如果你愿意分享自己的设计,其他人也可以基于你的设计去制作自己的产品。所以廖先生说,现在的产品,是许多设计师共同设计的。他们来自深圳米兰巴黎巴塞罗那,就在我去OSVechicle所在的AMG创客空间参观的时候,还有两个国外的设计师在那里制作自己的个性汽车。

图片来源:OSVehicle

它的另一个特色还在于仪表盘与汽车的分离,这个仪表盘不是实体的,而是可以带在身边能被下载到iPad上的App,通过它,你甚至可以躺在床上控制汽车前后灯、温度等,开车途中也可以分享路况等等。目前OSVehicle主要销往欧洲,粉丝还包括Fablab发起人Neil。其实我也很想自己去深圳AMG空间组装一辆,但鉴于自行车都开不好,决定还是不要祸害人了,可能左冲右突一个机场都不够我耍狂野。

图片来源:屌丝派老胡

据OSVehicle的朋友介绍,其实现在车辆浪费的情况非常严重,比如实际上可以装几个人的车大部分时候只装一两个人,其他空间被浪费了,且现在大多数汽车时速在200km/h,但城市平均限速在80km/h,有的资源实际上根本用不上。听到这里,想起了上周参加硬蛋IDEA创新峰会的一个小电动车,也是基于这种想法,做了一个两轮电动车,空间只容得下一个,最多两个人,也是把资源用到了最大化。而在昨天,乐视也宣布将做互联网自能电动汽车,解决城市交通拥堵和雾霾。

总之,它们都想解决资源的浪费问题。但是我觉得这种车就一定要安全、可以DIY、好玩、便宜、否则都是白搭。

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