三星迄今为止最大的收购案,哈曼助三星重回汽车领域?

三星电子近日宣布将以全现金 80 亿美元的方式收购哈曼国际公司(Harman International Industries),哈曼国际是著名汽车与音频产品制造商,这笔交易也是三星迄今为止规模最大的海外收购交易。

根据华尔街日报消息,三星将以现金形式的 112 美元/股对哈曼实行收购。历史信息显示,三星提出的收购价格较哈曼国际上周五收盘价溢价 27.8%,但低于哈曼国际去年 4 月触及的历史高点 145 美元。

哈曼国际是著名的汽车与音频产品制造商。根据公开资料,哈曼国际已经获得了大量新业务订单,其中包括与通用汽车、克莱斯勒汽车公司签署的大合同。报告显示哈曼国际的订单总额预计达到 240 亿美元,而上一财年的总营收为 69 亿美元,而当前三分之二的销售额来自汽车制造商。

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哈曼国际不仅仅制造豪华汽车所配备的音响,其业务已经延伸到软件开发领域。软件系统配合硬件载体,让它看起来更像是在开发智能手机。

这也更贴近零部件领域。三星这次收购案也可以更为明确的揭示——三星正通过零部件制造进入汽车领域。分析认为,三星并不准备自行制造汽车变身主机厂,而销售哈曼音响这种汽车核心零部件将成为三星进入汽车领域的主要方式——通过销售更多的零部件带领公司业务增长。

随着汽车技术和移动服务之间的行业壁垒越来越模糊,三星同样可以借助哈曼国际成为汽车厂的核心供应商进而了解消费者行为。而随着 Google、苹果、特斯拉以及 Uber 等公司的汽车技术的相继曝光,这有助于加强三星在汽车领域的话语权。

这也并不是三星第一次在汽车领域的尝试。公开资料显示,1994 年三星董事长李健熙与日产汽车合作成立了三星汽车公司(Samsung Motors)。但四年后三星又将三星汽车的控股权出售给了雷诺公司。

这笔交易同样让三星电子在全球范围内与几大老对手实现了竞争升级——Google、苹果等公司同样销售手机,在汽车领域也有所布局。三星继续作为他们的零部件供应商,也会是他们的直接竞争对手。

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人工智能、汽车技术以及虚拟现实是如今三大新兴技术领域。在传统智能手机领域,三星反映出的是强大的供应链整合所带来的行业实力。而在新兴技术的研发方面,三星也通过一系列的收购和合作加大影响力。

三星此前同 Oculus 合作推出 Gear VR 成为了移动 VR 的标杆。在人工智能领域,三星于上月收购了语音助手公司 Viv Labs,意在加强语音识别、以及机器学习领域。

根据华尔街日报,截至今年 9 月底,三星的现金储备为 710 亿美元,三星通过大胆投资在新兴领域获得主导地位。比如在过去 5 年内,三星向复杂的生物制剂领域投资了大约 30 亿美元,该公司已经是这一领域的全球最大厂商之一。

“从长期来看,合作和规模化是在汽车行业立于不败之地的必备要素。”哈曼国际 CEO Dinesh Paliwal 谈及这次收购交易时表示。

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