据华夏时报消息，顺丰航空正在筹备一个大规模运力扩张计划，从波音公司收购超过30架二手757和767客机，进行客改货。扩张计划落实后，顺丰航空的运力将翻一倍，目前顺丰的机队总数为36架。

值得注意的是，在此次运力扩张计划中，航程更远、载货量更多的767机型占到了三分之一，这被认为是顺丰在跨境物流上的布局。

在今年8月份，顺丰正式对外推出针对境外电商客户的“全球顺”服务。使用“全球顺”服务，从香港到大陆的时间为7-9天，首重费用为33元每公斤，续重费用为21元每公斤；纽约到大陆则预计需要7-12天，首重费用为37元一磅，续重费用为31元每磅。目前，顺丰的海外业务能够覆盖到美国以及周边的泰国、日本、马来西亚和韩国，并且，最近刚刚开通了澳大利亚全境的快递服务。

当然，在顺丰航空押注跨境物流背后，是跨境电商未来的增长前景，以及政府政策的透明化。相对传统外贸的增长低迷，跨境电商的交易规模连续多年实现了30%的稳定增长。同时，数据显示，跨境电商仅占进出口总规模的9.6%。另外，分析师预计，到2016年，跨境电商交易总额将占到进出口总规模的19%。

可以看出，对于物流公司来说，跨境电商是一个份额小、但增长快的市场，值得为未来押注。

同时，政策的透明化也是跨境电商增速能够持久的重要因素。广州、杭州、郑州、深圳、哈尔滨、长春等地先后获批“国家跨境电子商务试点城市”，通关、结汇等流程都逐渐标准化、规范化。

当然，各大电商巨头的参与，也助推了跨境电商的火热。

8月份，亚马逊与上海自贸区管委会、上海信息投资股份有限公司的合作备忘录，亚马逊在上海自贸区设立国际贸易总部，将把全球商品进口到中国、直接出售给消费者；同时，也把中国卖家的商品卖到全球。最快到今年第四季度，中国消费者能够通过亚马逊官网的特定入口，下单、选购商品，通过人民币结算，并直邮到中国。有消息称，亚马逊将联手顺丰开展从美国到中国的直邮业务。

10月14日，美国第二大零售商Costco（好市多）与阿里巴巴宣布开启战略合作，借道天猫国际进入中国市场，将在天猫开设官方旗舰店，将食品和保健品等优势品类带入中国。并且，双方的合作效果不俗。行业人士表示，从10月12日到14日，三天就卖出近3吨柯克兰坚果，近1.5吨蔓越莓干，而订单量还在继续飞速上涨。上万笔订单正在直发杭州入关，15日已经有第一批消费者收到了自己订单。

对于跨境物流服务提供商来说，跨境电商交易的火爆无疑是个利好消息。而为了应对这个市场的快速增长，顺丰航空则是计划引进30架二手客机，打算再造一个顺丰航空。