【越南见闻】关于1亿人口的越南,你所要了解的6个事实

来到胡志明这个越南经济之都,给了我很多新鲜体验,希望对你们也有所帮助。

1.摩托之都胡志明:900万人口、700万辆摩托

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对于胡志明这座城市的观感,最初印象来自从新山一国际机场前往酒店的路上,满大街都是呼啸而过的摩托车,数量之密集、视觉之冲击,让大巴上的女同事也跃跃欲试,想租上一辆加入这个大军。

第二天,陪同我们的当地导游小周介绍,在胡志明这座越南经济之都,900万人口中,有着高达700万摩托车保有量,几乎是人手一辆。当然,在胡志明,摩托不光成为了人们主流的代步工具,对当地的文化也有着巨大的影响。比方说,在年轻人中,一辆好的、高规格的摩托车,相当于在中国你有一辆好的轿车,这些都会为你寻找另一半提供隐形的帮助。所以,当我们一个年轻男同事感叹这边环境好要定居时,就被调侃说“首先,你要去买一辆摩托车”。

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而且,摩托车这种出行工具,在商业上也有更为重大的影响。在越南第二大电商Tiki早期发展阶段,创始人Tran Ngoc Thai Son就是在他父母的车库里备货,接着骑着摩托车,将每个订单送到用户手中。

现在,越南电商网站的订单,其中大多数都是通过摩托车来进行仓库取货、最后一公里物流。在胡志明市中心,我们看到了越南第一大电商Lazada的物流人员,骑着一辆带着“Lazadaexpress”logo的摩托车。

2.越南版微信:80%市场份额的Zalo

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在胡志明,人们用的最多即时通讯工具不是Whatsapp,不是WeChat(微信),也不是LINE,而是越南本土最大的互联网企业VNG推出的Zalo,占据了整个市场80%的份额,而越南整个的智能手机用户则是达到2500万。对于整体人口将近一个亿的越南来说,智能手机仅覆盖了25%的人群,还存在不小的增量空间。

而虽然微信没有像Zalo,或者Viber那样在越南这么流行,但我们几个同事试着打开微信的附近的人,还是收到了越南女性用户的搭讪。而搭讪的内容,你懂的。

作为Zalo的母公司,VNG与微信,或者说腾讯还是有不少关联的。首先,VNG获得了来自腾讯的投资。另外,在VNG的各项业务中,游戏是它的大头,为整个集团输出了大量的现金。同时,VNG CEO黎洪明也是频繁来到中国进行交流。去年3月,在北京举办的全球移动游戏大会(GMCC)上,黎洪明便进行了主题演讲。

3.在越南网购,90%选择货到付款

与印度类似,在越南的网络交易市场,没有一个出类拔萃、覆盖率的第三方支付工具,所以用户在网上购物同时支付的比例较少,只有10%,而货到付款(Cash Of Delivery)的比例则是达到了惊人的90%。

在接触当地科技从业者,包括越南知名的投资机构CyberAgent负责人、网络售票公司Ticketbox创始人,他们都提到,现在越南的电商市场很像十年前的中国,网络交易市场的信任体系还尚未建立。

4.第二大电商Tiki:70%为女性用户

在越南,除了摩托车的数量多,女性的比例也很高,男女比例大概为9:10,女性人口比男性人口多了11%。

而这样的人口比例,在越南第二大电商、第一大图书电商Tiki上被放大。Tiki CEO Tran Ngoc Thai Son介绍说,在Tiki上,女性占着高达70%的用户比例。

那么为什么Tiki上女性用户比例这么高?首先,越南的女性多是一个因素。其二,作为一个主营图书的电子商务网站,上面的哈利波特系列、暮光之城,都深受女性用户的追捧。这样的产品品类进一步加剧了女性用户比例的倾斜。

5.Uber模式席卷越南创投圈

Uber作为一个现象级产品,成为美国创业者和投资人追捧的一个模式,我们已经看到各类本地化服务的创业公司打着“XXX Uber”的旗号。而在越南,也不例外,投资机构CyberAgent在本地的负责人Jack提到,目前越南创投圈最火的方向就是“Uber for everything”,围绕智能手机为中心,进行各种本地化服务,比如一个叫Taske的本地应用,可以通过智能手机根据地理位置找到清洗、维修等服务。

Jack说道,围绕智能手机的线上到线下(O2O)是现在最火热的创投方向。而这,也与无论是中国、或者美国,都颇为相似。

6.本地政府力量强悍

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在胡志明,有两大出租车公司,“38383838”和“38272727”,其中“38”是胡志明的区号,前者由官方控制并运营,后者也是由另一大政府衙门控制。

可以看到,在这些公共服务领域,政府的力量几乎无处不在。Uber早期来到胡志明时,以席卷之势获得了大量的司机和乘客,但这让当地的出租车公司非常不满。于是,Uber的这段高增长期并没维持多久。而与出租车公司进行合作的GrabTaxi,则是获得了更快的增长,已经完成反超。

 

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