腾讯入股四维图新:失去高德后的必然选择

 

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停牌两个月的四维图新今日晚间发布公告称,将引入腾讯公司的投资。

5月5日晚上,四维图新发布公告称:2014年5月4日公司收到中国四维书面通知,中国四维已于2014年4月29日与深圳市腾讯产业投资基金有限公司(以下简称腾讯公司)签署了《股份转让协议》,协议转让所持有的公司部分股份——7800万股无限售条件流通股。本次转让完成后,原四维的最大股东中国四维持有公司股份变为12.58%,而腾讯公司将占四维图新总股本的11.28%。

根据公告,在这次股份转让中,腾讯公司受让股份的单价为每股15.04元,股份转让总价为人民币1,173,120,000元。同时,腾讯公司承诺自本次股份转让交割完成之日起18个月内不转让其在本次股份转让中取得的四维图新股份;而中国四维承诺自本次股份转让交割完成之日起18个月内不转让现持有四维图新的股份。实际上,四维图新停牌的2个月内,就已经向外界表示将会引进战略投资者。

这场交易里最值得注意的一点是,四维图新是拥有甲级地图测绘牌照的牌照商,也就是说,这次战略投资让腾讯间接拥有了甲级地图测绘牌照资质。而纵观BAT三家公司在地图领域的布局,已经被阿里巴巴全资收购的高德地图同样拥有甲级地图测绘牌照,而四维图新则是百度地图的数据提供方。在此之前,腾讯地图的地图数据供应方也是高德,不过目前已经变为了四维图新。

显然,腾讯通过这种方式为自己解决了地图这一移动互联网基本数据问题。不过,这次战略投资将不仅仅用来与阿里巴巴和百度在地图市场上较量,它更是腾讯扩展一个新市场的手段。

地图数据不仅对腾讯的地图产品来说至关重要,而地图数据和地图产品又是腾讯“连接线下”这一愿景中十分重要的一环。如今天腾讯集团COO任宇昕在GMIC大会上的表态,腾讯想要成为一个“连接型公司”——利用自身的开放平台,帮助线下服务和传统行业在不彻底改变行业现状的情况下更好地用互联网连接用户和服务。而毋庸置疑,作为掌控个人用户和各类型商户地理位置数据的地图,能够成为腾讯建立“连接”本地生活服务的基础。

我们也可以从今天下午腾讯地图团队发布的一个产品中看出这一点——腾讯在GMIC大会上正式发布了一款硬件产品“路宝”。这个小硬件可以插在汽车的OBD接口(通常用来测量汽车油耗、电子元件的运行情况等各项指标,以检测车辆故障)上,通过“腾讯路况”App的配合,可由司机自行提交路况信息、车况诊断、油耗分析等服务。

显然,“路宝”能够在地图上收集用户的出行信息、汽车数据,这在汽车电商、旅游和本地生活服务上都有很大的想象空间。当然,既然这些信息都是基于地图的,那么腾讯肯定不甘心将其交给被阿里巴巴所收购的高德地图,拥有一个自己掌控的底层地图服务商,是腾讯唯一的选择。

(PingWest记者 徐赫 对本文亦有贡献)

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