Uber自动驾驶汽车已上路,刚创造的司机就业又要被取代了吗?

PingWest品玩从 Uber 方面得到消息,这家欧美市场上最大的手机叫车软件公司,已经在美国“钢铁之城”匹兹堡上路测试其自动驾驶汽车。

对于 Uber 来说,提高交通效率,降低交通成本是营收增长的关键,而无人驾驶或将带来很大的帮助。Uber 布局无人驾驶的动作非常大,2015 年 5 月几乎招走了匹兹堡的卡耐基梅隆大学机器人研究院(National Robotics Engineering Center,NREC)所有和无人驾驶有关专家,然后在 NREC 的隔壁租了一个办公室,让这些专家为自己研究自动驾驶技术,两栋楼使用同一个停车场。并且,Uber 还在匹兹堡距离 NREC 一英里以外的地方又租下了超大的办公空间,用来修建自己的“先进技术中心”(Advanced Technology Center)

在匹兹堡,Uber 先进技术中心正在使用与福特合作改装的福特 Fusion 混合动力车上路测试。这些汽车配备了雷达、激光扫描仪、高分摄像头以及机器视觉处理设备,一边行驶一边绘制周围环境细节。Uber 先进技术中心总监 John Bares 表示,选择匹兹堡作为测试地点,首先因为世界级的工程技术人才和研究设施,另一方面也因为匹兹堡有复杂的道路类型和天气情况,为检测自动驾驶技术提供了理想环境。

Uber 提供的实测照片

Uber 提供的实测照片

尽管 Uber 的自动驾驶汽车已经实现了城市道路环境下的自动驾驶,为了安全起见车上仍然会有一名受过专业训练的 Uber 工程师坐在驾驶位上,监测车辆的运行。当然,这辆车也可以切换回手动驾驶。世界上每年有超过 130 万人死于车祸,其中 94% 属于人为导致,而在 Uber 看来自动驾驶能挽救他们的性命。

我们此前曾经整理过世界上正在进行自动驾驶实测的公司,其中 Uber 与福特合作,但从商业模式上,跟叫车应用 Lyft(与通用汽车合作),以及传闻中将在未来推出自动驾驶叫车服务的 Alphabet 产生了竞争。

与此同时,Uber 在全球推广业务的重要依据在于创造就业。该公司 CTO Travis Kalanick 曾透露,Uber 在 2014 年每天创造 5 万个工作,而最新的数据是在 2015 年为全球新增了 100 万个就业机会——尽管按照 Uber 政策,这些就业岗位并非雇佣工,而是承包工。而如果 Uber 打造自动驾驶技术的重要意图在于改善交通状况,减少车祸发生的话,看来几年后 Uber 创造的工作又要被人工智能抢走了……

 

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