中国大妈还在跳广场舞,美国大妈已经开专车去了

知乎“你乘坐或驾驶优步(Uber)有哪些奇妙的体验?”问题下的一个回答是这样的:

看到你们写这么嗨,为什么我每次遇到的都是路盲旧车想静静的大叔?

不过,最近 Uber 在美国的一项措施如果推广到中国的话,可能会帮你改善这种总是遇见大叔的情况——比如让你遇见更多的大爷大妈。

重享生活(Life Reimagined)”是美国退休者协会(AAPR)的一个分支机构,类似于一个俱乐部或者协会,主要目的是帮助刚刚退休的人们来一起度过这段过渡期。

Uber 拉大爷大妈去开专车的这件事,就是跟这个机构合作的。合作的更多细节还在商谈,目前知道的是,除了  Uber 原本就包含的补贴之外,这部分签约司机在接到 10 单之后还可以获得 35 美元的额外津贴。

对于 Uber 来说,这项合作可以帮助他们增加一部分司机数量;对于这些退休者来说,这种既能赚钱又能跟更多人接触的方式,确实算是一个比较潮的过渡方式。

虽然在国内还没有 35 美元的激励津贴,但如果哪天我打车时真的遇到一位退了休的老头老太太司机,那确实是一件挺酷的事儿。不过也有前提,比如 app 需要用得熟练,眼神儿要好,知道怎么导航,如果没有这些做保证,那就不是“挺酷”而是“挺苦”了。

我觉得,这种合作方式的可操作性事有待验证的。一方面,这种签约、接单、拿奖励的方式如果考虑进人性的恶,能被钻什么空子似乎是一件挺容易想到的事;另一方面,老年人开的车和年轻新手开的车到底哪种更危险我们也是没办法权衡的,毕竟,不是所有的老司机都是“老司机”

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