1天前，美团和大众点评宣布合并，这个意外的消息并没有让人震惊，毕竟我们已经见过优酷和土豆，58同城和赶集以及滴滴和快的的合并。

对于这次合并，有人欢呼又一家独角兽公司诞生，两家竞争激烈的公司能减少不必要的“烧钱大战”，回归理性；也有人质疑合并会让两家公司失去创业精神，最终产生1+1<2的结果。

对两家公司，尤其是市值和市场份额处于劣势的公司来说，合并是好事吗？未来是很难预测的，不过我们可以回过头来，看一看另外几个合并案例中的“老二”过得怎么样。

在这些案例中，“老二们”通常没有上市，如赶集网、快的打车，也有土豆这样的合并后从纳斯达克退市的情况。成为私有化公司后，外界很难再了解其运营状况。这些公司都属互联网行业，其业务又与普通人的生活息息相关，所以在很大程度上，网上的热度能够很好地反映他们的发展状况。百度是中国人使用最多的搜索引擎，所以，我用百度指数对他们“过得怎么样”做一个粗略的对比。有时候窥一斑可知全豹。

土豆网

土豆网上线时间：2005年4月

优酷网上线时间：2006年6月

合并时间：2012年3月12日宣布合并；8月20日优酷土豆集团正式成立。

遗憾的是，百度指数无法提供2011年以前的数据。不过从2011年开始，优酷在搜索热度上已经遥遥领先于先行者土豆网，合并前，差距最大的时候，优酷的热度是土豆的6倍。而联想到土豆是一种常见的食材，实际上两者的差距更大。

2012年3月合并后，这个情况没有发生本质变化，即使在差距最大时，优酷的热度也不超过土豆8倍。整体热度上，和4年多前相比，两者的热度也处于一个比较平稳的状态。

不过，需要指出的是，作为视频网站的先行者，优酷、土豆战胜了早期的竞争者，取得了一段时间的垄断地位。但是从2013年以来，尤其是2014年，随着腾讯、搜狐、爱奇艺加大对视频的投入，优酷、土豆已经丧失了绝对领先地位。

以“每个人都是生活的导演”的理念起家的土豆，有多少人还记得这句话？

赶集网

赶集网创立时间：2005年3月

58同城创立时间：2005年12月

合并时间：2015年4月

从7月份开始，赶集网的热度开始持续低于58同城，甚至开始有差距越来越大的趋势。不过，如果结合合并前的几年来看，这样的变动很可能属于正常范围内。

从2012年4月开始，58同城开始逐渐在热度上占据优势，但双方差距不大，一个热门的社会新闻或者大规模的电视广告都能显著拉升两者的热度。比如2014年春节期间，58同城遭电视求职节目《非你莫属》选手起诉，称其歧视同性恋求职者；几乎在同一时期，赶集网发布了那个骑着毛驴去赶集的电视广告，两者的热度都有显著提升。

在分类信息领域，58同城和赶集网没有强有力的对手，而至少从现在来看，合并没有对两者产生重大的影响。

快的打车

快的打车创立时间：2012年5月

滴滴打车创立时间：2012年6月

合并时间：2015年2月

因为在2014年5月20以前，滴滴打车的名字是“嘀嘀打车”，所以也引入了关键词“嘀嘀打车”。在改名前，“滴滴打车”的搜索量几乎和正确的名字“嘀嘀打车”一样。所以，在遭到涉嫌侵权的诉讼后，“嘀嘀打车”几乎是毫无成本地切换成了“滴滴打车”这个品牌。

这是个非常直观的曲线，曲线的起伏很容易让人找到原因。上线运营后比较长的一段时间内，两者都不温不火。2014年春节，他们的热度突然飙升，并达到了至今为止的巅峰。这时全中国见证了一场史无前例的补贴大战。“我们门口大妈去买个菜都要打车”是当时的真实写照。

2014年5月20日以后，“嘀嘀打车”这个关键词的热度开始逐渐减退。补贴大战过后，二者的热度都进入了平稳发展期。

滴滴快的合并前后，二者的热度又有了明显上升。而从2015年开始，Uber这个搅局者也加入了进来。

但是，在宣布合并以后，快的打车的搜索热度开始直线下降。最近一周，“快的打车”的热度甚至比不上早已被废弃不用的“嘀嘀打车”。

“现在还有快的这个品牌吗？”今天一位朋友的偶然一问更让人唏嘘。

这几个案例看完了，但似乎依然无法帮我们预测美团和大众点评的明天会怎样。但是，其中的一些经验或许能指导我们看待之后的合并：

1.合并并不能确保垄断地位的稳固，外部力量仍有机会改变行业格局的。滴滴快的如此，优酷土豆的例子更有说服力；

2.用户高度重合，没有差异化竞争，合并之后，弱势一方很容易遭遇重创。

所以，你看好美团、大众点评，还是后来的百度糯米？