竟然会喜欢一款打车软件,这样的优步(Uber) 粉丝到底是什么心态?

你身边没准也有那么几个比较喜欢优步(Uber)的人吧?

在微信朋友圈里,优步上海总经理王晓峰发的最多的内容或许就是优步的各种营销活动了。从一键呼叫直升机到一键呼叫一亿人名币,这些漂亮的营销活动在帮优步获得传播效应的同时也给它带来了一些粉丝。

当然,这里说的粉丝并不是指歌迷追星的那种。简单来说就是这群人对优步有着更多的认同感,而不是仅把它当着一个打车工具。像互联网从业者张星就告诉我,他会很认真地给每一个优步司机评分,但对滴滴的司机,就不会这么做。

得益于优步邀请新用户奖励乘车机会的政策,张星在短短几个月的时间就累积了价值几千块的行程奖励,每天他都用优步奖励的这些行程给女朋友叫车,而自己出门却打滴滴。也许你看到这里觉得张星这人挺分裂的,但他之所以这么分裂主要是因为他女朋友距离上班的地方比较远,而现在优步邀请新用户奖励的是一次行程而不再是 30 元人民币,所以通过这种方式用掉优步里的奖励会更划算。

当然,虽然张星通过自己的智慧获得了大量的优步行程奖励,但他并不觉得自己认同优步是因为得到了这些免费的行程。在他看来,喜欢优步是因为他感觉到有文化的因素在里面。这也就意味着优步平时策划那些营销活动在这里又立功了。

在 7 月 1 日那天,当我把优步为庆祝中国共产党生日而打七折的消息转给他看时,作为 Google 忠实用户的张星第一反应就是:卧槽,优步变了。

Uber222

Uber 和 HBO 联手策划的营销活动

一家互联网公司如果有鲜明的文化色彩,那么它可以更容易吸引到与之气味相近的人,可对于优步这样的收费服务来说,想吸引用户还有一种简单直接粗暴的方式就是让价格比对手更便宜。同为优步用户的姚同学就告诉我他最开始用优步就是因为便宜,后来发现优点比出租车多,便宜就不是唯一因素了,现在出门只要有优步基本就只用它了。

在个性简单直接的姚同学看来,优步给他的感觉就是简单直接粗暴。打完车直接扣钱,不用乘客确认;点投诉直接退钱,也没见工作人员来核实;不让司机挑乘客,匹配完不跑就惩罚你。至于优步策划出来的各种活动以及文化因素,喜欢听张悬、陈粒的姚同学却并没有什么感受。

那么优步粉丝到底喜欢的是优步的什么呢?是方便、便宜的使用体验,还是营销活动带来的文化认同感?这种文化、品牌层面的认同感又有几分能转化成人们对优步这项服务的忠诚度呢?

当我和张星聊忠诚度的话题时,他表示优步释放出来的文化确实给品牌带来了认可度,但忠诚与否当然还是会看是价格。至于简单直接的姚同学呢,他觉得优步溢价到 2 倍以上时也仍然可以接受,但超过 3 倍后就会考虑一下了。

所以,不难看出的是,赢得了用户认可度的人民优步能不能赢得用户的忠诚度其实是两回事。相比市场上其他叫车服务,身边更认可优步的人的确要多一些,但这种认可其实夹杂了文化和价格两层因素。如果优步是 Google 那样的免费网络服务的话,这种认同感毫无疑问可以转化为用户的忠诚度,但由于优步是收费的,所以认可度和忠诚度之间并没法直接划上等号,用户对优步的忠诚度有多少一样会因为文化和价格的因素而摇摆。

正在看这篇文章的优步粉丝,你对优步的忠诚度又有几何?

备注:文中名称皆为花名

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