PingWest品玩4月16日消息，近日，宝马集团宣布旗下自动驾驶研发中心正式启用。位于德国慕尼黑下施莱斯海姆（Unterschleißheim）的宝马集团自动驾驶研发中心，可提供23000平方米的办公空间，可最多容纳500辆汽车，约1800名员工在此工作，涵盖从软件开发到道路测试各个领域，从而为最终实现面向完全自动驾驶（第五级）提供全方位支持。目前，宝马正在招募人工智能、深度学习和数据分析方面的专家和软件工程师。

根据宝马提供的新闻稿，宝马集团正在与合作伙伴一同致力于行业自动驾驶标准、平台、以及后端系统的建设，以实现稳定和安全的高度自动驾驶（第三级）和完全自动驾驶（第四级）的实践，这些工作将在下施莱斯海姆的自动驾驶研发中心完成。宝马集团提到，这标志着宝马集团在自动驾驶技术领域取得了阶段性成果，并将加速公司在创新与自动驾驶方面的研发进程，保证其在未来出行方面的持续领导力。

宝马集团在当日活动现场实景演示了高度自动驾驶（第四级）、完全自动驾驶（第五级）的应用场景，以及与客户互动的方式。一辆BMW 7系研发原型车展示了自动驾驶技术有可能对未来出行产生的改变。

在演示中，客户通过智能手机“召唤”汽车，自动驾驶车辆独立从驻停位置驶向客户等待的位置。到达指定位置后，客户用智能手机进行身份验证，而车外原型显示屏则以个性化的方式跟车主“打招呼”。进入车内，由于完全自动驾驶（第五级）下不再需要驾驶员，乘客可以通过后排娱乐控制系统开启旅程。目的地已经提前通过智能手机发送到车机端，车主不需要进一步操作。待车辆确认所有乘员都系好安全带后再出发。

在行车过程中，可以按照自己喜欢的方式度过这段旅程，并可随时通过娱乐控制系统安排途中停靠点。该系统还可控制多种车辆功能，包括鸣笛、闪灯、锁闭车门等。到达目的地后，乘员在车外锁车，汽车将自动寻找泊车位。

宝马集团提到，宝马一直致力于提升在自动驾驶领域的专业实力，超过10年的研发经验，累计了大量关键技术的突破。2017年，宝马集团与英特尔、Mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）建立起行业第一个开放式的自动驾驶研发平台。计划于2021年上市的BMW iNEXT，并满足第三到第五级自动驾驶的安全技术要求。

1. 2006年： 搭载了BMW赛道训练系统（BMW TrackTrainer）的BMW 3系首次在霍根海姆赛道展示了全自动驾驶
2. 2011年： 高度自动驾驶测试车在德国A9高速公路进行公开路试
3. 2014年CES： 漂移辅助系统提供无缝控制技术
4. 2015年CES： BMW i3中的360°防撞技术和远程代客泊车辅助系统
5. 2016年CES： BMW i3中的自动手势控制泊车系统
6. 2017年CES： BMW 5系四门轿车原型车进行完全自动驾驶（第四级）演示，展示自动、互联、个性化的未来出行
7. 2017年：宝马集团自动驾驶的全球测试原型车投放40辆，包括中国
8. 2018年：宝马集团自动驾驶的全球测试原型车增至80辆，包括中国
9. 2018年：宝马集团自动驾驶研发中心在慕尼黑正式投入使用

在中国，2016年，宝马中国首次在成都指定的高速公路上，实景演示了第三级高度自动驾驶。2017年，宝马中国在杭州实景演示了第四级完全自动驾驶。

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